俄勒岡州波特蘭（俄勒岡州）（貨幣） – 在州議員在一次特別立法會議上被召集到國會大廈之後，俄勒岡州蒂娜·科蒂克（Tina Cotik）週四透露了一項資金提案，以解決該州的運輸危機。
州長科蒂克呼籲參加私人會議 在七月HB 3402在房屋地板上去世，旨在彌合俄勒岡州運輸部的3.5億美元赤字。這種缺陷威脅到 集體政府在國家歷史上最大的撤離 官員警告說，沒有足夠融資的服務障礙。
統治者辦公室週四說 提議 它將提供關鍵的運輸和維護服務，並保護全州數百名基本工人的工作，並維護運輸服務。
“在立法會議被推遲以來已經過去的幾周中，我的團隊每天都與立法者，當地合作夥伴和零利益相關者一起工作，以集中解決我們運輸系統即時危機的集中解決方案。” “我確信，立法者將在本月上升，以避免這些工人，我感謝他們在遇到這場危機的另一端的伙伴關係。”
該統治者說，該提案將為Pinum 2025-27的州高速公路提供適當的資金，同時為諸如抑制森林火災之類的事情保留緊急資金。
根據該提案，一半的收入將從汽油稅和記錄費用轉變為ODOT，以避免裁員，服務折扣和關閉維護站。除了增加42美元的註冊費用外，這還包括六個目標的高汽油稅。
該提案還包括ODOT的會計措施。這包括對外交部長的績效的審查，以及一個持續的諮詢委員會，該委員會已重新確定以監督交貨並為ODOT提供預算。諮詢委員會還將向聯合運輸委員會報告。
參議院羅布·瓦格納（Rob Wagner）表示：“統治者的建議是州一級的有針對性，近距離和必要的改革。我們必須保護我們依靠的odot員工的職能，以維持道路和橋樑的安全性，”俄勒岡州已經提取了俄勒岡州的俄勒岡州，在我們的道路，布里奇斯和交通方面的努力方面都無法解決我們的道路，企業的安全。立法，以在通往公平，穩定的融資系統的道路上維護俄勒岡州，這將安全放在首位。 ”
“這一建議圍繞著保留俄勒岡州的安全；確保每個文明和農村社會都有道路和過境工作；對俄勒岡州的納稅人負責，”議會議長朱莉·法希（Julie Fahi）補充說。 “我們聽說過全州的市政府負責人，省份和過境領導人，他們顯然是真正的風險，並且時間表是緊迫的。我們需要在有害削減進入運輸服務之前採取行動。”
但是，俄勒岡州的共和黨人稱Cotik Pack為“聾啞語”。
“統治者的稅收包將受到陷入困境的家庭的傷害。官酮的支付費用，但新的走廊的數量不會更少，只有更高的橋樑，只有更高的橋樑。眾議院中的共和黨人建議使用該州立法委員會立法委員會的資金來保護我們的道路，並拒絕任何稅收的稅收，但要拒絕任何徵稅，以維持任何範圍，以提高任何稅收，以提高任何稅收範圍，以提高任何稅收範圍。 “這是它的計劃旨在減少維護工人的危險和誤解，並推動它提高極端泵的成本並失去聯繫。她必須傾聽俄勒岡州的狀態，通過走廊工作並跟進尺寸的方法，以滿足州的運輸需求，而不會強迫俄勒岡州歷史上最大的運輸稅。 ”
統治者警告說，如果私人會議中沒有獲得該州的高速公路基金收入，那麼俄勒岡州運輸部的第一波工人將於9月15日生效，第二次浪潮定於2026年1月。
在Kotek呼籲私人會議之後，ODOT統治者下令將第一波工人的複員推遲到9月15日，以允許立法者制定一項資金建議，並允許ODOT工人達到緊急計劃。
