我對 2026 年的 10 個技術預測

2025 年在很多方面都是特殊的一年，但對於普通科技愛好者來說，這並不都是彩虹般的旅程。蘋果終於回到了工程實驗室，讓我們領略了它的創新魔力。與此同時，其在AI競賽中的落後在谷歌面前愈發明顯。

電動汽車不斷改進，中國的情況比需求開始放緩的西方要好。 Meta 為我們帶來了新一代智能眼鏡，它將屏幕放在您的眼前，同時震撼了經典的雷朋外觀。 TCL 的 RayNeo 等較小品牌也付出了更多努力。

谷歌終於恢復了人工智能模型（和產品集成）的工作，這大大平息了 ChatGPT 的炒作。人工智能聊天機器人造成的損害第一次以令人震驚的方式為世人所知。如果這些發展有任何跡象的話，202r6 將是混亂的一年。荒野。我擁有大部分這些發展的前排門票，以下是我對接下來發生的事情的預測。

我們的投資組合很糟糕

並不是每個人都是人工智能粉絲。當然不是創意界的人。即使是普通的 PC 和移動用戶也已經厭倦了人工智能不斷融入其核心軟件體驗，尤其是當人工智能工具已成為他們的訂閱難題時。

但火車不會停下來。但它的影響力卻以相當昂貴的方式體現出來。由於人工智能數據中心的爆炸式增長，對存儲芯片的需求達到了歷史最高水平。人工智能公司正在耗盡所有供應，造成嚴重短缺，同時推高 RAM 模塊的價格。

PC行業的價格上漲如此之快，以至於你可以用兩根內存條的價格購買一台筆記本電腦。此外，供應鏈分析師已經警告稱，今年智能手機行業也將出現類似的價格上漲。堅持 2026 年的技術升級計劃。

蘋果正在進入可折疊設備時代

三星推出了七代可轉換為平板電腦的混合手機。幾乎所有其他主要品牌也都涉足可折疊手機領域。另一方面，蘋果徹底輸掉了這場比賽，而三星和華為等公司則推出了多種款式的可折疊設備。

專家和供應鏈分析師希望這種干旱最終能在 2026 年結束。有消息稱，蘋果首款可折疊 iPhone 將成為最薄的手機之一，儘管它的價格可能高達近 2,000 美元。

但更重要的是，它可以解決可折疊手機的一個關鍵問題：柔性內面板中間的摺痕。我們只是希望蘋果能夠提供功能更豐富的軟件體驗，而不僅僅是在更大的屏幕上擴展 iOS 顯示屏。也許是隱藏桌面模式，類似於三星的 Dex？

人工智能得到清算

人工智能聊天機器人可能會弄錯事實、誤解信息或表現得公開。但他們也有陰暗的一面。當兒童玩具被亂扔時，會發生非常可怕的反應，以至於這些玩具不得不從市場上撤下。但在更常見的設備上——比如口袋裡不起眼的手機——它們的表現要差得多。

到目前為止，受影響的家庭成員已提起多起訴訟，聲稱他們的親人在過度使用 ChatGPT 等人工智能工具後陷入了螺旋式下降。據稱，這些互動最終導致死亡、自殘或住院。

現在，立法者正在加緊努力爭取法規，迫使公司對其人工智能模型更加透明並建立安全屏障。此外，關於非法使用用於人工智能培訓的書籍和內容的版權之爭再次愈演愈烈。

希里的重生

這是蘋果過去兩年面臨的最大批評之一。 Google Assistant 已遷移至 Gemini。三星推動 Bixby 擺脫混亂。微軟已經將 Copilot 推廣到各個地方。 Siri 非常錯過生成式人工智能，以至於現在它在 Apple Intelligence 的 ChatGPT 中名列前茅。

今年，蘋果終於能夠完成Siri的“AI大腦移植”。最初有傳言稱該公司正在開發自己的人工智能模型，但據報導進展緩慢和人才流失推遲了這些計劃。相反，據說蘋果正在藉用谷歌的 Gemini 框架來增強 Siri 的智能。

蘋果擁有堅實的軟件基礎，​​可以運行人工智能模型，尤其是在設備上。每一台配備 M1 處理器的 Mac 和 iPad，或者配備 A 系列處理器和 8GB RAM 的筆記本電腦，都已準備就緒多年。基於快捷方式應用程序中的“使用形式”框架，很明顯，蘋果有很強的想法來給用戶帶來驚喜。

機器人進屋

埃隆·馬斯克的擎天柱繼續在新聞媒體上掀起波瀾，大膽宣傳其經濟潛力和家庭實用性。但到目前為止，它僅在 Tesla Diners 中有效部署用於提供爆米花。但其他初創公司正在取得快速進展。

但像 Unitree 和 Xping 這樣的中國公司已經證明，他們可以製造出更具獨創性、更了解世界、而且要價更低的機器人。在中國，機器人已經開始參加馬拉松、舞蹈、創造世界紀錄。幾天前，Unitree也開設了第一家機器人商店。

今年的競爭將會更加激烈。 LG 將在今年的 CES 上展示一款具有類似人類手指的家庭輔助機器人。許多其他公司也製造了各種形狀和形式的機器人伴侶。今年我們將真正看到人與機器人在家裡的和諧相處。

自動駕駛汽車正在變得流行

到 2025 年底，自動駕駛 Tesla Cyber​​​​Cab 最終將開始出現在道路上進行測試。在商業方面，特斯拉的v14全自動駕駛（FSD）更新好評如潮。 NVIDIA 機器人部門總監 Jim Fan 稱其為第一個能夠通過“真正的圖靈測試”的 AI。

特斯拉並不是唯一的參與者。 Waymo 已大幅擴展其自動駕駛汽車車隊，覆蓋不同的城市，但它們仍面臨技術問題，並在碾壓動物後遭受強烈反對。百度憑藉其自動駕駛技術在中國掀起了更長遠的浪潮。

該公司的 Apollo Go 子公司最近擴展到中東，每天接收的航班數量與 Waymo 一樣多。歐洲擴張計劃於 2026 年進行。但中國可能會帶頭。受歡迎的自動駕駛汽車公司Pony AI的負責人表示，其技術的價格比Waymo“低得多”。

智能眼鏡終於量產了

谷歌眼鏡來得太早，並且慘敗。在生成式人工智能時代，Meta 與 Ray-Ban 合作嘗試了這一概念，取得了巨大成功。現在，該公司生產內置顯示屏的智能眼鏡，與 Oakley 和 Ray-Ban 合作生產的無屏型號保持了其運動和時尚的感覺。

我有 RayNeo，它無需任何電纜即可工作，並且看起來盡可能自然。

RayNeo、Viture 和 Xreal 等公司也生產一些出色的 XR 眼鏡，而聯想和 Meta 也專注於工業應用的真正 AR 眼鏡。三星是下一個，而谷歌也讓我們看到了 Flip Computer，該產品將於今年晚些時候上市。

電動汽車正在取得巨大飛躍

確實，電動汽車的需求正在放緩，但這並不意味著進步停止。相反，我們在電動汽車電池技術方面取得了一些非常重要的進步，可以大大緩解里程焦慮。再說一次，其中大部分來自中國。

今年早些時候，G 創造了一項世界紀錄，超越了 Lucid，一輛雪佛蘭索羅德電動卡車一次充電可行駛 1,059.2 英里。 12月，雷諾展示了2025款Filante Record概念車，該車在沒有任何充電站的情況下行駛了626英里。

在中國，一支由 67 輛電動汽車組成的車隊接受了殘酷的地形測試，溫度範圍為 14 華氏度到 -13 華氏度。電動汽車在極端溫度下很容易受到續航里程縮短的影響，但小鵬汽車的 P7 在結冰的道路上成功實現了 54% 的效率。相比之下，特斯拉在惡劣天氣下只能維持其聲稱的 EPA 續航里程的 35.2%。未來幾個月，我們將看到續航里程和效率的突破，電動汽車市場將再次煥發活力。

更少的點擊，更多的交談

聊天機器人重新定義了我們在互聯網上查找信息的方式。我們不是點擊谷歌搜索中的藍色鏈接，而是從聊天機器人那裡得到答案，聊天機器人從網站上收集所有信息並將其呈現為一篇簡短的文章。 Circle to Search、Visual Intelligence 和 Project Mariner 等工具已將人工智能變成了理解世界的助手。

借助自主研發的人工智能代理，微軟還大力推廣在 Windows PC 上進行對話式工作的理念，而不是點擊和打字。在移動設備上，ChatGPT 現在擁有應用程序商店和內置應用程序，您可以在其中通過 Photoshop、Apple Music、Expedia 等簡單地描述和完成任務，而無需打開這些應用程序和服務。

谷歌的 Gemini 也可以通過集成第三方應用程序來做到這一點，而 Siri 擁有一個現成的框架，可以使用語音命令或自然語言命令通過移動應用程序完成工作。隨著集成的加深和開發人員對人工智能應用程序的微調，人類交互將發生巨大變化，並且在未來幾個月我們將看到更多這樣的變化。

更先進的可穿戴設備

人工智能工具的概念一開始就充滿了諸如 Humane AI Pin 和 Rabbit R1 等錯誤。但隨著人工智能模型的進步，我們得到了一類非常有用的設備，比如卡片大小的工具 Plaud Note，用於基於人工智能的轉錄、錄音和格式轉換等技巧。

人工智能驅動的翻譯耳機、智能眼鏡和吊墜已經出現。但人工智能並不是該領域的唯一驅動力。傳感器驅動的進步使蘋果公司能夠在 AirPods Pro 中安裝心率監測器，而 Meta 的肌電圖腕帶可以理解你的神經信號，從而在屏幕上完成任務。

三星表示，其智能手錶很快將能夠檢測左心室收縮功能障礙（LVSD），而耳朵周圍的腦電圖（EEG）設備將測量大腦信號。 Novosound 還將微型超聲波血壓監測傳感器推向主流。無論是在外形尺寸還是功能方面，範圍都比以往更廣泛。到 2026 年，一切可能都會成熟並發展成為大眾市場設備。