SpaceX正在準備發射來自南德克薩斯州的巨大火箭，該測試使該公司有機會反映在地面和空中發生殘酷的幾個月事故。
最後三個月的恆星測試旅程持續了近三個月，它實現了一個里程碑：第一次重複使用非常大力的支持。 But that task ended in the upper stage, which is also called Starsp, or shipping, and has been re -entry and reinforcement that explodes over the Gulf during the stage of burning flying.
幾週後，在固定射擊活動中爆炸的第10艘飛行中發現的這艘船在固定的射擊活動中爆炸，摧毀了測試的位置，並將SpaceX迫使SpaceX在下一個任務的新上層階段施加。此後，聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）關閉了9號航班的MISHAP調查，這為下一次嘗試掃清了道路。
這些連續的損失增加了風險，並將下一次旅行變成了一種測試：空間可以整合學習的課程並取得一些新的勝利嗎？
該公司的方法被稱為“施工中的犧牲重複”，每次測試旅行都提供了一組有價值的數據。但是，飛行時持續失去了“船”，這引發了有關梅加洛克何時準備為商業客戶和人攜帶部隊的問題。
儘管遭受了挫折，SpaceX自2023年4月的第一次旅行以來，SpaceX取得了顯著的進步。最近，該公司在5月份首次返回支持者的歷史，證明了快速的重新使用是可能的。但是，回到上層階段 – 更不用說降落以重複使用，這是最終的目標 – 仍然是一種手段。
通常，財務風險正在增加。 SpaceX在與德克薩斯州組織者的一月份文件中表示，它已經在Starbase和Starship中傾注了“超過75億美元”。最近，佛羅里達州州長SpaceX告訴她，她計劃再花18億美元，以確定肯尼迪航天中心和開普披風海上空間站的冠軍平台。
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舊金山
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2025年10月27日至29日
NASA也是Starsp成功的銀行業務。
SpaceX擁有兩項價值40億美元的合同，以開發一份被稱為人類著陸系統的航天器的副本，以作為航天局Artemis計劃的一部分將宇航員返回月球。該任務Artemis III目前定於2017年中期。為了滿足這一日期，並使NASA相信外套對人的安全足夠安全，SpaceX必須顯示一系列困難的功能，這些功能超出了簡單的發布和重新輸入。這個完美包括船上的增強隔熱罩，這表明在低地球軌道中冷卻動機的轉移以及降落在月球上。其中之一是結束日期，SpaceX必須完成所有內容。
期間， 從Falcon 9到Starship的數十名工程師在解決大型導彈問題方面取得了進展。
星際飛船對公司長期計劃的重要性不能被誇大。除了將商品和人類帶到火星之外，SpaceX El Musk的首席執行官的漫長野心還依靠將星際飛船在線訪問較大版本的更多在線版本在Adens較高的Adens上。隨著這項服務通過600萬全球客戶，SpaceX希望快速升級星座，並獲得更多的收入來提供多種野心。
星際飛船是有史以來最大，最強的導彈，長度約為400英尺，支持者在支持者上用甲烷燃燒了33枚猛禽發動機，船上有6台。在升降機中，綜合車輛的付款約為1650萬磅。
在這次旅行中，SpaceX計劃在墨西哥灣和船上的印度洋噴霧劑中佔據主導地位。
這將是今年的第四次旅行。它計劃於8月24日起飛，以一個小時的發射窗口在東部時間下午7:30打開。 SpaceX將在X上啟動直接廣播。
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