威廉姆斯（Williams）取得了一些以前從未有團隊的團隊接管了阿塞巴根大獎賽中該平台的完成。
卡洛斯·科學（Carlos Science）獲得了第二名，儘管梅賽德斯（Mercedes）有強大的運輸，但西班牙車手還是登上了該平台。
這是威廉姆斯在團隊經理詹姆斯·福爾斯（James Fawls）領導下取得的首要成就，後者於2023年上任。
比賽結束後，慶祝活動充滿了整個團隊工作人員的情緒。
Kim Eleman/Getty Erch的照片
在看著塞恩茲時，看到了安奇卡，而從手中出來的亞歷克斯·阿爾森（Alex Albon）則是事務的落後者，享受了與團隊的那一刻。
這些場景在AutoSport的出版物中引發了心髒病發作，Albon粉絲支持隊友的成功。
“我真的為球隊感到高興！詹姆斯是一個美麗的人，卡洛斯和亞歷克斯真的很可愛。弗蘭克爵士感到驕傲！” AutoSport下的書籍用戶出版了強調Williams慶祝活動的船員。
另一個人說：“我想看看他們彼此和團隊所享有的尊重。理想的二人組和威廉姆斯完全需要的東西。”
F1的隊友通常非常有競爭力，有時他們會成長為彼此的成功。
駕駛員性能的確切規模是如何比較車庫另一側的駕駛員。
這些因素使Albon否認更加清晰。泰國司機沒有被前法拉利人的成功受到威脅，而是選擇慶祝船員。
另一方面，塞恩茲也是一個偉大的同事。自加入威廉姆斯以來，他遇到了巨大的挑戰，威廉姆斯在比賽結束後詳細介紹了。
辛茲對記者說：“是的，我們已經度過了非常艱難的一年。最後，我認為在改變差異的所有司機中，我是自賽季開始以來對汽車改編更好的人。”
“但是由於某種原因，我仍然不完全理解，我參加了12至14年的比賽，每天發生了不同的事情，每天對我們來說，這也是我的工程師，對我來說，這也很困難，對我來說，這在精神上，這意味著我們不知道原因，如果我們很快，一切都很好，為什麼一切順利，為什麼不做任何事情。”
阿塞拜疆大獎賽結果
- Max Versaben（紅球）
- 喬治·羅素（梅賽德斯）
- 卡洛斯科學（威廉姆斯）
- 一些安東尼（梅賽德斯）
- 利亞姆·勞森（Bull Race）
- Yuki Tsunouda（紅球）
- Lando Norris（邁凱輪）
- 劉易斯·漢密爾頓（法拉利）
- 查爾斯·利克爾（Ferrari）
- 伊薩克·哈哈爾（Bull Race）
- 亞歷克斯·阿爾本（威廉姆斯）
- Gabriel Portolito（SUP）
- 奧利·伯曼（Haas）
- Esteban Okon（HAAS）
- 費爾南多·阿隆索（阿斯頓·馬丁）
- Niko Holkenburg（Searp）
- 蘭斯·斯特羅（Lance Stroll）（阿斯頓·馬丁）
- 皮埃爾·賈斯利（阿爾卑斯山）
- 佛朗哥·弗蘭科（Alps）
DNF：奧斯卡·皮亞斯特里（Oscar Piastri）（邁凱輪）
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