歡迎來到革命性技術的每週糖尿病提取物，該技術運行下一代電動汽車。
大眾汽車似乎很想在2027年將8輛負擔得起的電動汽車（EV）帶到市場上，其中包括20,000歐元（約23,500美元）。
在德國慕尼黑的國際移動展上，汽車行業 要約 應該使這項成就成為現實的技術：它已經開發了一種“統一電池”，這是一種可以用長范圍EVS的NMC（Nickel -Nickel Cobalt）填充的Lego電池設計，或者使用LFP（磷酸鋰），用於低成本模型。
統一電池的技術可在不到25分鐘的時間內快速至80％，範圍為280英里。
下一個小型電動汽車中的兩個，價格合理，身份。保羅和ID。十字架將包括新的電池技術。 （這些模型似乎是完全創建的 感覺 由於另一個原因：大眾似乎聽了客戶觀察，並放棄了許多令人不安的觸覺控制工具，以返回手動按鈕）。
但是有一件事：大眾通過投資技術電池來擊中釘子。根據Gartner的研究，電池成本 表示 EV的生產中，將近40％或最大的製造費用。
好消息：在過去的十年中，電池的價格，尤其是LFP的價格下降了 預期的 到2027年，普通汽車生產要便宜。
電動卡車在出門時昂貴嗎？
這使我們進入了另一個主要新聞報導，這次在美國：經過許多期望，而且許多延遲，巨型汽車行業決定斯坦蘭蒂斯決定， 排除 這不是RAM中的第一台電動拾取上卡車。官方原因：放緩。
這一步驟並非完全出乎意料，因為Stelantis已經多次推遲了發布會，並指出即將推出的Ramarger插件混合動力車（PHEV）中有更多關注。但是，Ram Electric Truck預計將是Chevrolet Silvrao和Ford F-150的直接競爭對手，它不僅遭受了改變消費者的想法：價格巨大：凱利藍皮書 估計的 這款卡車的價格為基本型號的價格約為58,000美元，這很可能會超過100,000美元。
和他的擊球手？鋰NCM很昂貴。 RAM電動卡車是與競爭對手的交界處 – 但這可能是問題的一部分：減少福特和GM電動卡車的銷售。
凱利藍皮書 筆記 消費者會感到更多的通貨膨脹，因為過去十年中，汽車價格平均上漲了約12,000美元至15,000美元。
通用汽車，福特遵守LFP電池
福特和通用汽車的電池投資了LFP化學。通用汽車與LG Energy Solutions建立了合作夥伴關係，以生產更便宜的電池。就福特而言，下一個新宣布的一代平台將針對汽車生產更加高效，因此便宜。但是毫無疑問，它對LFP電池的承諾是生產電動汽車（包括小型卡車）的一個重要因素，該卡車接近25,000美元。
機器人技術領域的新來
我們最近告訴我們，Stelantis還縮回了自動駕駛技術，指出“需求有限”和高成本。
同時，從Lyft開始，Robotaxi Services的擴展似乎已經不完整，該公司試圖趕上Uber和Waymo。 射擊 亞特蘭大的Robotaxi服務與May Mobility合作。這項服務仍處於實驗階段，其中包括在豐田Siena Autono Mass的前排座位上的人體安全操作員。 Waymo和Uber都已經開始為自夏季開始以來就已經開始為沒有駕駛員提供駕駛員。
亞馬遜支持的ZOOX 出去 Robotaxi服務可在拉斯維加斯的多個地點提供免費乘車。預計舊金山將在年底之前推出，其次是奧斯汀和邁阿密。
至於特斯拉（Tesla）於6月在奧斯丁（Austin）發射了一批機器人，她現在正準備在內華達州發射另一個機器人。測試期還包括每輛車中的人體安全控制。雖然到目前為止，該服務僅通過電話提供 報告 他建議他將在9月的某個時候成為“公開抵達”。
