在電動汽車工廠進行的冰襲擊問：美國的穩定程度如何？

多年來，外國汽車公司一直將其員工派往美國，以在南卡羅來納州，喬治亞州，田納西州和肯塔基州等州開設製造工廠和高級電池。這些工廠最終僱用了成千上萬的美國工人為美國和外國市場建造車輛。他們向政府和聯邦經濟體傾訴數十億美元，為農村地區的美國人提供工作。

因此，當兩家來自韓國，現代和LG Energy Solutions的公司派遣數百名工人到佐治亞州的Ellalllll以監督價值76億美元的EV電池工廠的建設時，沒有引起人們的注意。

但是隨後執行移民和海關（ICE）。 9月4日，工廠的冰官員突襲了475人，其中大多數人韓國人。工人， 他們中的許多人在這里合法手和鏈條一起形成，這促使韓國呼籲違反人權行為。但是，此外，我向希望在美國投資的每家外國公司發送了一個令人震驚的信息。

美國現在說這是非常不穩定的。 “ 康奈爾大學勞資關係和勞工學院勞工研究主任Arthur Watton。當像現代的公司在美國開工廠時，它會派遣最優秀，明亮和運營的員工。惠頓說：“這對非常自然的模型具有冷卻作用，尤其是在汽車領域，幾十年來。”

突襲之後，現代宣布，電池工廠的開業將是 長達三個月延遲。但令人驚訝的一步，這家汽車公司已為工廠額外投入了27億美元的資金，以幫助第二階段的建設融資。但是已經造成了長期損害。

惠頓說，延遲的長期影響可能很深。現代合作 數十個分包商和供應商 那些在狹窄邊緣建立設備，工具和零件的人。由於放緩，這些公司可能會被銷毀。

惠頓說：“如果（汽車製造商）感冒，供應商將與肺炎一起送往急診室。” “可能不會損害現代的小型打ic會對供應鏈產生毀滅性的影響。”例如，計劃僅計劃10,000個單位的供應商現在可以在工廠延遲後現在出售三台。他補充說：“他們沒有深厚的口袋和資源來吸收延遲。”

儘管 特朗普表示 不幸的是，測量了冰突襲和長期外交損害。韓國已經安排了一次租來的旅行，將被拘留的工人帶回家（只是試圖推遲特朗普 更多因素）就是 華盛頓促使建立更清晰的簽證路徑 對於熟練的技術人員，需要推出這些高科技工廠並培訓美國工人。

韓國是美國最重要的EV合作夥伴之一。現代汽車，電池製造商LG和SK等公司為電池和電動汽車的連續項目提供了數百億美元 在佐治亞州的冰上突襲之後，許多人從美國撤出了工人。

惠頓說，這次突襲也是在美國EV的一個相對脆弱的地方 積極否認和扭曲氣候變化。現代廣告也有一次 像通用電動機一樣 和 福特運行電動汽車的計劃。

汽車製造公司可能需要五到十年的時間，才能設計和開發新的汽車型號和位置，並建立和開設新的製造工廠。它還需要數十億美元的投資。

惠頓說：“這個行業想解決。他們真的想說，給我規則並遵守它們。” “每天都有改變的規則，因為有人不喜歡他的所作所為，這確實令人沮喪。”

在不斷變化的行政要求，每日關稅戰和現在，對現代公司等國際公司的可靠性越來越不那麼降低。維頓說，特朗普在任期內仍然長達三年以上，他的政策和行動可能會對美國的所有國際投資產生長期的影響。

維頓說：“一旦特朗普離開自己的位置並改變了駕駛的改變，這並不意味著它不會再發生。”

他說：“這導致這種擺返回。” “我們無法獲得穩定的法律影響了外國投資，因為我們不再能夠預測幾年。”