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在俄勒岡州舉行的特別立法會議,以餘額重新安置運輸法草案

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俄勒岡州波特蘭(皇后) – 週五延遲數小時後 結果,俄勒岡州立法者計劃在周日恢復特別立法會議,民主黨正在考慮發布一項貨幣運輸法案。

遲到後,俄勒岡州家中的會議在周五晚上結束,沒有做出最終決定。

蒂娜·科蒂克(Tina Cotik)統治者贊助了這項法案和稱呼在六月結束的常規會議上失敗後。

法律草案將要求增加6美分的汽油稅,數量增加,雙車註冊費以及將公共過境的薪金稅增加一倍。

週五早上,大批法案在家。但是,足夠數量的民主黨人並沒有及時出現以實現法定人數,從而延遲了任何小時的時間。據參議院共和黨人稱,這是因為民主黨議員由於旅行的延遲而遲到。

終於在那天晚上讀了賬單。

眾議院並不孤單,因為參議院的民主黨人未能獲得選票來採用自己的會議規則,因為其四名成員不在場。

儘管有些人目睹了一般性的聽證會,但他們最終在會議很晚時返回家中。

梅利莎·昂格(Melissa Unger)和SEIU Local 503說:“我們的意思是,他們正面臨工人的複員,所以我們真的很沮喪,因為看到他們沒有來或出現在工作中,我們真的很沮喪。”

統治者說,他們需要通過這項法案來填補ODOT的巨大預算空白和 防止多達500個裁員。 但是,儘管民主黨人說,未來兩年已經籌集了7.91億美元,這將滿足即時需求,但這並不是很長的解決方案。

共和黨的領導人反對法律草案,稱這在很大程度上取決於這些稅收和費用的巨大增加,並且國家有錢。

當週六徵求評論時,眾議院的共和黨領導人克里斯汀·德拉贊(Christine Drazan)聲稱,民主黨人的“效率低下”使他們忽略了那些在全體會議上等待證詞的人。它還確認了共和黨人對不提高稅收的承諾。

Drazan說:“眾議院的共和黨人致力於擊敗這些巨大的稅收增加,增加費用,並提出多種選擇,以優先考慮道路的維護和安全,並且不提高稅收。” “我們的提案修正案將約4.75億美元的鑽探,雪犁和保留俄勒岡州的安全填補約4.75億美元。”

她繼續說道:“我們期待週日返回國會大廈,聽取呼籲衡量該國運輸需求規模的器官,而不會強迫俄勒岡州歷史上最大的運輸稅增加。”

如果在周日清除眾議院,法律草案將被派往參議院。

Koin 6還與俄勒岡州的Kotik州長和民主立法進行了溝通,以發表評論。如果我們聽到的話,這個故事將會更新。

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