多倫多（AP） – 加拿大航空已暫停了行動，因為在達成協議的截止日期之後，週六早些時候，有10,000多名加拿大航空空姐陷入了飢餓，使全世界的旅行者在夏季高峰期旅行期間被切斷並踩踏。
休·多利奧特（Hugh Poliot）是加拿大公共僱員聯合會的發言人，他確認罷工始於未達成交易後，航空公司表示，它已經停止了行動。
週五，加拿大最大的航空公司與聯邦最大的航空公司之間的一場激烈戰鬥升級，因為聯邦拒絕了該航空公司進入針對政府的仲裁的請求，這將導致取消其罷工權，並允許第三名 – 政黨中級人員確定新合同的條件。
完整的關閉每天將影響約13萬人，每天可能會被切斷約25,000名加拿大人。加拿大航空公司每天運營約700個航班。
來自渥太華的基林·布里尼茨（Keelin Bringinitz）在廢除航班後在倫敦的希思羅機場（Heathrow Airport）破裂時，與家人從歐洲假期返回。她說，隊列中的旅行者可以選擇去美國，但是他們被告知，一旦他們降落在美國，就沒有其他幫助
她說：“這條線並不順利。沒有人真的很感興趣，每個人看上去對提案或生氣幾乎有些有趣，因為提供被切斷到另一個國家的乘客的轉移是有些荒謬的。”
21歲的蒙特利爾居民亞歷克斯·拉羅什（Alex La Roche）自聖誕節以來，他的女友就被拯救了歐洲假期。現在，他們的8000美元旅程與不退還的住宿是可疑的。他們進行了周六晚上前往尼斯的旅行，保留了。
加拿大航空首席執行官馬克·納斯爾（Mark Nasr）表示，一旦達成了初步協議，可能需要一周的時間才能完全重新啟動運營。
“進展很少”
空姐在周六早上大約一點點下班。加拿大航空幾乎同時表示，它將開始關閉機場的航班。
聯邦喬布斯部長帕蒂·哈格（Patty Hagdou）在周五晚些時候會見了每個航空公司和阿爾蒂哈德（Al -Ittihad），並敦促他們努力工作，以“永遠”達成協議。
哈傑德在社交媒體上發表的一份聲明中說：“取得如此小的進步是不可接受的。加拿大人依靠雙方提供盡力而為。”
卡爾頓大學Sprote Sprote學院副教授伊恩·李（Ian Lee）表示，他希望政府在罷工不迅速解決的情況下在五天內進行干預，並指出政府在運輸罷工中反復進行。
他告訴我：“他們將乾預以罷工。為什麼？因為從1950年到現在為止發生了45次。” “一切都是由於加拿大人的驚人依賴。”
加拿大是世界第二大國家，航空公司通常是唯一適用的選擇。
他告訴我：“我們是一個非常龐大的國家，當有任何類型的運輸罷工時，這很煩人。”
政府迫使該國的主要鐵路與去年停止工作期間的就業集團進行仲裁。工會適合鐵路工人，稱政府在談判中取消了工會的影響。
加拿大商業委員會也敦促政府在這種情況下也實施具有約束力的仲裁。
旅行者健忘
根據加拿大航空公司的說法，將受到旅行的旅行者將有資格在航空網站或移動應用程序上要求全面恢復。
該航空公司表示，它還將盡可能通過加拿大和外國航空公司提供替代性旅行選擇。但是她警告說，她不能保證立即預訂，因為其他航空公司的航班已經滿了“由於夏季旅行的高峰”。
拉羅什（La Roche）說，他正在考慮使用不同的航空公司預訂新航班，但他說，他們中的大多數人幾乎是飽滿的，並且花費了3,000多美元，他們為原始票支付了費用。
拉羅奇說，他最初對工會的決定感到惱火，但在閱讀了合同談判中心的主要問題（包括工資問題）後，他的心臟改變了心。
拉羅什說：“他們的工資幾乎不適合生活。”
兩側遠非工資
加拿大航空和加拿大公共僱員聯盟大約八個月後，但尚未達成臨時協議。
雙方說，他們遠離付款問題，當飛機不在空中時，無薪的工作航班。
加拿大的一名空姐，當地聯盟總統娜塔莎說：“我們的乘客感到難過。沒有人願意看到被切斷或擔心旅行計劃的加拿大人，但我們不能免費工作。”
與會者約有70％的女性。 Sta說，統治男性的加拿大飛行員去年收到了大幅增長，並想知道他們是否得到了公平的待遇。
該航空公司的最後報價包括總薪酬增加了38％，包括四年的養老金福利和養老金，其中說：“這將使我們的飛行空姐成為加拿大的最佳薪酬。”
但是工會撤退了，說第一年提議的8％提議增加，由於通貨膨脹率還不夠。
“我們是國家承運人，我們有貧困人士在工作。就像這令人作嘔，這是非常有問題的，” CUPE加拿大航空公司組成部分負責人韋斯利·萊斯基（Wesley Lesusky）。 ___
航空公司記者里奧·耶姆斯（Rio Yames）告訴拉斯維加斯。
