多倫多（美聯社） – 代表加拿大10,000航空公司的工會周日表示，它將挑戰命令重返工作崗位並繼續打擊，並在夏季高峰期旅行期間被切斷了全球超過100,000名乘客。
加拿大的勞資關係委員會命令該航空公司在政府乾預後周日下午2點之前恢復工作，加拿大航空公司表示，計劃在周日晚上恢復航班。
“我們的成員不返回工作。” “我們說不。”
漢考克說：“整個過程都是不公平的。”
他說：“加拿大航空確實拒絕與我們討價還價，並拒絕與我們討價還價，因為他們知道該政府將登上它的白馬並嘗試拯救今天。”
聯邦政府和航空公司立即沒有回應置評請求。
該國最大的航空公司在周日初發出的第一天航班時說，當天晚些時候將恢復，但其運營恢復正常才需要幾天。她說，有些航班將在七到10天內取消，直到桌子穩定為止。
工人離開工作不到12個小時，帕蒂·哈多（Patti Hajdo）的聯邦托爾蒂西部長命令10,000人起訴10,000人工作，現在說現在不是冒險經濟風險並註意到美國在加拿大施加的前所未有的定義。他渴望將工作停止加拿大勞資關係委員會。
該航空公司表示，加拿大勞資關係委員會已將當前集體協議的期限延長，直到新裁決由仲裁員決定。
週六，加拿大最大的航空公司關閉，每天約有13萬人。加拿大航空公司每天運營約700個航班。
根據Cirium Air Analysis提供商的數字，加拿大航空公司在周日上午總共取消了494次航班。這是我在前幾天取消的數百次旅行的補充。
合同的痛苦合同在周五升級，因為聯邦拒絕了加拿大航空進入政府仲裁的預要求，這允許第三黨調解員確定新合同的條件。
空姐在周六早上大約一點點下班。加拿大航空幾乎同時表示，它將開始關閉機場的航班。
去年，政府迫使該國的主要鐵路停止了勞動面紗。工會適合鐵路工人，稱政府在談判中取消了工會的影響。
加拿大的商業委員會也敦促政府在這種情況下也實施具有約束力的仲裁。加拿大商會歡迎干預。
漢多（Hajdo）證實，她的自由黨政府對聯盟沒有敵意，他說雙方都處於死胡同。
根據加拿大航空公司的說法，受影響的航班的旅行者將有資格在航空網站或移動申請上進行全面恢復。
該航空公司表示，它還將盡可能通過加拿大和外國航空公司提供替代性旅行選擇。但是，他警告說，他不能保證立即預訂，因為其他航空公司的航班已經“由於夏季旅行的高峰”已經滿了。
加拿大航空和CUPE大約八個月，但尚未達成臨時交易。雙方說，當飛機不在飛機上時，他們遠離工資問題和無薪飛機空姐。
該航空公司的最後報價包括在四年內增加了總薪酬38％，包括福利和養老金，這說：“這將使我們的反航空器成為加拿大的最佳薪酬。”
但是工會撤退了，說第一年提議的8％提議增加，由於通貨膨脹率還不夠。
