他們只是幾天漫遊的街道 樁。 GP Azerbaijan即將來臨，爭議在阿爾卑斯山世界再次穩定。 »佛朗哥·弗蘭科（Franco Frankanto） 您是否應該擔心Flavio Bricore的最新數據？不。 這位意大利商人似乎正在努力在比賽開始之前開始爭議 到 方程式1。第二椅的謎團是紅色現場演出和謠言，這些人以火藥的身份進入了法國隊的親密關係。
Bricor已經說過，在11月，2026賽季的第二個高山飛行員的名字將是眾所周知的。 他強調Colabinto提高了她的表現，在最後一場比賽中，她在低質量的A525車型中更加穩定，更安全。 現在，將要添加的建議和名稱，應該在候選人名單中成為Pierre Jasli的同志。
米克·舒馬赫（Mick Schumacher）是否在阿爾卑斯山計劃中？
阿爾卑斯山體育顧問在巴庫歷史開始幾個小時後與歐洲專業媒體進行了交談。 意大利人必鬚麵對謠言，這些謠言使米克·舒馬赫（Mick Schumacher）成為另一種選擇 為團隊。英國人證實，僱用年輕的德國飛行員沒有利率 他還確認，他與Valtery Potas沒有接觸來取代Franco Kulapinto。
數據和轉彎和俗語打破了謠言。一級方程式1的正常一天。英國說，旅行的土地專家 與墨西哥塞爾吉奧·佩雷斯沒有接觸 他藉此機會澄清了團隊的位置Bouna。 “我們有Colabinto和Paul Aaron，我們還將再次嘗試Jack Douhan。”。
他知道布里科爾並意識到自己的經歷 年輕的飛行員應面臨強大的壓力，以確立自己的類別。人才的力量以及對壓力和需求的控制權，l這是第一次克服適應全球汽車母親類別的艱難階段。 以及Alpíne特徵團隊中的更多內容。 “我們減少了這些年輕飛行員遭受的壓力。阿爾卑斯山是工廠團隊。那裡的壓力更大。”
這些短語似乎已經管理了Clofinto粉絲的警告。 佛朗哥設法平衡了自己的情緒並控制了自己的反應，以在超過隊友的明確位置確立自己。皮埃爾·加茲利（Pierre Gazley） 他看到阿根廷在發展能力方面的固定進展，而且還在 有時和在劣質性的汽車中的性能。
