毫無疑問，是在比賽前後的2024年 佛朗哥·弗蘭科（Franco Frankanto）：加入一級方程式後，他設法成為阿根廷的偶像。世界各地成千上萬的球迷旅行，看他走上路，並提供盲目的支持。但是由於她被人們選擇的新個性。
但是，由於他的團隊有一些問題， 表現 佛朗哥·弗蘭科（Franco Frankanto） 它最近減少了。阿根廷的表現出色，但還不夠。十一人，第十一個，結束了，他本來可以獲得第一點。
在很多失望的地方，這使他的證詞感到驚訝 弗拉維奧·布里科爾（Flavio Bricore）， 他屬於團隊的領袖 佛朗哥·班貝托（Franco Bangabetto），阿雷普林（Alepling）。 沒有頭髮，他指出了對阿根廷飛行員的反對，並表示他還沒有準備好應對這一挑戰。
“我認為我看到了一切。您不需要看到其他任何東西。這很困難。對於飛行員來說，要處理這輛車非常困難。這些汽車非常沉重且非常快。至於小型飛行員，他將其放在一級方程式賽中，也許不是Foranco在一級方程式賽車中的時間，”領導者開始了。 ”
雖然他是最突出的努力 佛朗哥·弗朗托托（Franco Franconto）， 他批評：“也許他需要一兩年的時間才能成為一級方程式賽車的一部分。我知道，最終，重要的是。他尋求很多。他正在努力與工程師一起工作以使他們滿意一切，但這不是我對Crollapinto的期望。”
同時，前總統 威廉姆斯的佛朗哥·庫拉平托（Franco Kulapinto），詹姆斯·阿蒂卡（James Ateeqa）， 他在辯護中出來：“當壓力不是時，您會得到更多的飛行員，因為它不必擔心即時性能會產生效果。一個很好的例子是我第一次將佛朗哥放入Silverstone（在2024年的FP1中）。
“我認為這是他存在的唯一機會，而我的信息是：“這與返回的時代無關，它與放鬆和享受時刻有關，因為它可能不會再重複自己。 “而且我做得很好。”
