阿根廷 佛朗哥·弗蘭科（Franco Frankanto） 下一個來自 方程式1。它將在阿塞拜疆的巴庫街上。 街道精華的複雜圓圈，增加了一系列設計的邏輯騷擾，尚未準備好參加比賽。這些條件更被迫將飛行員聚焦，並將誤差餘量減少到最大值。 簡單的錯誤意味著撞車 當然遭受嚴重損害 高山山 不為您的單位造成更多損害。
這些是在平等基礎上為每個人創造的情況。他們每個人都將以最佳方式克服這些並發症，這是一個特別的挑戰，也許 在巴庫的街道上取得了良好的成果，有一個秘密。阿爾卑斯山沒有可靠的汽車能夠在這個圈子中打開希望，這可能與此相矛盾 佛朗哥·科蘭特（Franco Colabent）已經知道這個圈子，這可能是額外的。 去年，出生於貝拉姆（Belarm）的人設法增加了這個圈子的積分，這可能是佛朗哥（Franco）的另一個激勵措施。
團隊以重要的懷孕而到來。 在這裡，您無法從技術上失敗。通過組織安排 如果團隊正在考慮動力學元素的任何變化，則Franco Colapint是最大可能的處罰。正常情況甚至邏輯都可以以一級方程式的形式說明。但是阿爾卑斯山 我用盡了所有允許的可能性 從現在開始，一些變化意味著對阿根廷的體育處罰。
系統 所有團隊都有四個機會，可以改變能源單位中的重要要素。阿爾卑斯山已經進行了允許的更改 內燃機（ICE），渦輪增壓充電器（TC），MGU-H和MGU-K。 如果沒有罰款，克拉平托就沒有變化的餘地。這意味著 這些元素中的任何不便都將意味著周日出發網絡中的挫折。
在阿爾卑斯山的最後四場比賽中，這些元素沒有任何替代 涉及侵蝕和邏輯疲勞，可能導致問題43號A525中的能量減少。 毫無疑問，佛朗哥在巴庫的競爭中有很大的條件。
阿爾卑斯山在巴庫街上提出了什麼改進？
但是，並非所有新聞對佛朗哥都不利。 該團隊的詳細工作不少於巴庫競賽。制動系統中的一個重要組成部分受益於街上競爭最重要的要素之一的運作。 “我認為這個領域在許多方面都很強大。一種直接的動態懷孕之一，另一個是如何操縱空氣流，車輪醒來， 這將影響土壤的性能Al -bin的首席執行官David Sanchez。
