隨著美以對伊朗的戰爭進入第二個月,伊朗在霍爾木茲海峽的癱瘓持續顛覆全球石油和天然氣市場。
美國總統川普在周三晚間的演講中承諾將繼續對伊朗進行兩到三週的激進打擊後,油價進一步上漲。
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3 項清單清單末尾
布蘭特原油價格週四上午上漲約 5%,至每桶 106.16 美元,而週三價格達到每桶 104.86 美元。本週早些時候,價格突破 116 美元。
許多國家已開始受益於戰略石油儲備,試圖減輕經濟危機的影響。
但中國似乎在很大程度上擺脫了石油危機的影響,儘管該國的石油嚴重依賴伊朗。
這是我們所知道的。
中國能免受石油危機的影響嗎?
不完全是。中國一半以上的石油需求來自中東,尤其是伊朗。 Kpler數據顯示,2025年,中國購買了伊朗運輸石油的80%以上。 2025年,中國進口伊朗原油達到每天140萬桶石油,而海運原油進口總量為1,040萬桶。
當美國和以色列在2月28日開始對伊朗發動打擊,德黑蘭關閉了全球約20%的石油和天然氣通過的霍爾木茲海峽時,僅僅幾個小時後,北京就已經做好了應對能源危機的準備,正如它多年來所做的準備一樣。 2021年,中國國家主席習近平在視察該國一處油田時表示,中國將把能源供應問題「掌握在自己手中」。
從那時起,該國確保石油供應的主要策略之一就是透過「獨立煉油廠」——規模較小的獨立設施,利用因國際制裁而變得廉價的石油、儲存石油儲備以及增加從伊朗、俄羅斯和委內瑞拉等國的進口。事實上,在美國一月份對加拉加斯發動攻擊——抓獲時任總統尼古拉斯·馬杜羅——並有效控制委內瑞拉石油工業之前,中國一直是委內瑞拉石油的最大買家。
Kpler資深原油分析師Muyu Xu告訴半島電視台,中國的石油供應並不能完全免受中東戰爭的連鎖反應。
她表示:“3月份中國海運原油進口量為1019萬桶/日,低於2月份的1151萬桶/日,但仍與2025年平均1041萬桶/日基本一致。”
「然而,3月份的大部分進口都是在2月份戰爭開始之前裝載的。由於中東原油佔中國海運進口總量的50%以上,而其中不到一半的原油在3月份能夠到達國際市場,因此預計中國4月份的進口量將急劇下降。”
但莫約指出,雖然中國持續購買俄羅斯和伊朗原油在這場石油危機中提供了一定保護,但不足以抵消來自中東的非伊朗供應的損失。 「雖然我們的數據顯示波斯灣以外海域的伊朗石油仍接近1.65億桶——相當於中國與伊朗約四個月的進口量——但這並不意味著中國將依賴伊朗原油作為緩解供應緊張的主要解決方案,」她說。
雖然大量受制裁的俄羅斯石油透過懸掛假旗的船隊運往中國,但在川普放鬆美國制裁後,由於戰爭的影響,這一數量也可能減少。幾艘俄羅斯油輪已經在公海改變航向,轉而前往印度。
此外,莫約表示,如果價格上漲過高,獨立煉油廠就無法無限量購買石油。 “國有煉油廠仍然擔心合規和運營風險,而獨立煉油廠也由於價格高和利潤微薄而不願進行新採購。”
中國的「茶壺濾」是什麼?
它們是小型私營煉油廠,主要位於中國山東省,北京利用這些煉油廠以折扣價進口伊朗和俄羅斯石油,以規避美國和其他國家實施的製裁。
在布魯蓋爾經濟智庫 3 月 17 日發布的報告中,布魯蓋爾高級研究員兼 Natixis 亞太區首席經濟學家艾麗西婭·加西亞·埃雷羅 (Alicia Garcia Herrero) 寫道:“為了避免進口受制裁的(伊朗)石油帶來的財務和聲譽風險,這些石油主要由小型石油公司煉油廠而非中國大型私營煉油廠購買。”
她指出,伊朗石油價格也透過中國新的跨境銀行間支付系統(CIPS)以人民幣支付。
這些過濾器因其緊湊的茶壺狀形狀而被稱為“茶壺”。它佔中國加工能力的四分之一,但其利潤率非常低,這意味著它對石油價格的波動非常敏感。
根據 據牛津能源研究所稱,這些煉油廠於 2015 年 7 月中國原油購買量激增時享譽全球。
「在正常情況下,(茶壺)可以增加燃料供應和利潤率。在危機期間,它們可以充當成桶交易的靈活緩衝,」加西亞·埃雷羅週四告訴半島電視台。 “然而,當折扣枯竭、價格上漲時,他們微薄的利潤空間就會受到擠壓,迫使一些人減少運營。”
美國先前曾因進口伊朗石油而對部分獨立煉油廠實施制裁,例如去年5月河北鑫海化工集團位於山東省的煉油廠。
美國財政部長斯科特貝森特當時在一份聲明中表示,“美國仍然決心加大對伊朗石油供應鏈所有環節的壓力,以阻止該政權創造收入,推進其破壞穩定的議程。”
香港大學政治與公共管理系助理教授亞歷杭德羅·雷耶斯告訴半島電視台,中國製造茶壺並不是為了充當“制裁海綿”,而是容忍一個事實證明對其具有戰略意義的自治政權。
「這些小型獨立煉油廠處理的是打折的、有政治風險的原油,而規模較大的國有企業仍然更加孤立。美國 2025 年和 2026 年的製裁行動表明,華盛頓清楚地看到了這一戰略和結構,」他說。
「彈性是在系統層面有意為之的,即使並不是其中的每個工具最初都是為了這場特定的危機而設計的,」他補充道。 “中國的能源架構現在賦予了它選擇性、冗餘性和一些看似合理的推諉。”
面對伊朗戰爭,茶壺如何幫助中國?
這些獨立煉油廠透過進口伊朗和俄羅斯石油來維持中國經濟的穩定,而中石化等中國大型石油公司則力爭獲得從國家戰略石油儲備中提取石油的許可,而不是在戰爭期間自行進口伊朗石油。然而,茶壺無法長期彌補這一差距。
他們目前的大部分石油庫存都是在戰爭開始前購買的。
「我們早些時候建立了一些庫存,因此短期內壓力並不大,」一位山東公司高層告訴路透社。
根據提供中國大宗商品市場資訊的顧問公司Oilchem統計,截至3月5日當週,山東獨立煉廠開工率為54.58%,較前一周提高2.89個百分點。隨著戰爭的持續,專家表示茶壺仍然感受到壓力。
加西亞·埃雷羅 (García Herrero) 在 3 月 17 日的報告中寫道,現在,由於戰爭,「獨立煉油廠無法獲得低成本原油,並且在已經因全球緊張局勢而緊張的市場中面臨高昂的替代價格」。
中國還能做些什麼來減輕石油危機的影響?
除了允許私人獨立煉油廠進口大量俄羅斯和伊朗石油外,北京還採取了儲存官方石油儲備、調整供應方向以及更多地依賴受制裁的俄羅斯石油的方式,以減輕戰爭的影響。
禁止儲存油品
3月31日,美國眾議院特別委員會報告稱,儘管西方對俄羅斯、伊朗和委內瑞拉等國生產的石油實施制裁,但中國仍繼續從這些國家購買石油,這有助於其儲存石油儲備。
「中國從這些受制裁的原油中積累了巨大的戰略石油儲備——到2026年初將達到近12億桶,相當於約109天的海運進口保障——其成本遠低於西方制裁旨在切斷的石油市場成本。” 男性 在她的報告中。
該報告補充說,影子船隊(通常沒有保險的舊油船網絡)和受制裁的油輪去年每天運輸約 1,030 萬桶,其中約三分之一運往中國。
加西亞·埃雷羅表示:「中國公司經常使用臭名昭著的影子艦隊:陳舊且通常沒有安全保障的油輪會更換旗幟、在被追踪時拋錨,或者進行船對船轉移,以逃避制裁和價格上限。這支黑暗艦隊使北京能夠獲得廉價能源,同時為俄羅斯和伊朗等受制裁生產國提供重要的收入來源。」
她補充道:“中國仍然是俄羅斯石油的主要買家,隨著 2026 年初中東緊張局勢升級,其數量不斷增加。”
中國海關數據顯示,2026年前兩個月,俄羅斯對華原油出口量增加40.9%。
繞過伊朗對霍爾木茲的圍困
自美國和以色列2月28日發動戰爭以來,領海延伸至該海峽的伊朗已封鎖了絕大多數從海灣運載石油和液化天然氣到世界其他地區的船隻的通道。
這項舉措導致布蘭特原油(全球指數)的價格升至每桶 100 美元以上,較戰前上漲約 40%。許多國家,特別是亞洲國家,被迫限制燃料消耗並減少工業生產。週四,馬來西亞下令公務員在家工作,以節省燃料並防止能源成本上漲。
亞洲受影響的國家(其中許多國家嚴重依賴霍爾木茲海峽的石油和天然氣供應)正在尋求與伊朗達成協議,以安全透過海灣生產商可以用來運輸石油和天然氣的唯一海上航線。
3月4日,中國外交部發言人毛寧對記者表示:“能源安全對全球經濟至關重要…中國將採取必要措施確保能源安全。”
3月中旬,伊朗開始允許一些伊朗船隻以及來自伊朗認為友善國家(如馬來西亞、中國、埃及、韓國、印度和巴基斯坦)的少數船隻通過。
3月31日,中國外交部發言人告訴記者,三艘中國船隻已駛過海峽。
加西亞·埃雷拉表示,中國也透過增加透過管道從俄羅斯進口的數量來實現石油進口多元化。
同時,大約2000艘其他船隻正在海峽兩端等待伊朗的許可,以採取同樣的行動。
加西亞-埃雷羅表示:「北京採取的積極儲備、容忍影子網絡和維持彈性緩衝的做法表明,它早已為這種能源衝擊做好了準備。」雖然這些措施並不能完全保護中國免受燃油價格上漲的影響,但它們使北京比其他國家擁有更大的靈活性來度過危機。
「中國正在將地緣政治動盪轉化為打折的石油和戰略深度,而影子艦隊則讓石油保持流動,」她說。
“這是一場經典的威力巨大的國際象棋比賽。”








