美國宇航局的一艘火星飛船的情況看起來不太好。
梅文 （“火星大氣和揮發性演化”的縮寫）是的。 自12月4日以來，這裡一直很平靜。儘管一再試圖讚揚這艘航天器，NASA 還是在周一（12 月 15 日）更新中宣布了這一消息，而 12 月 6 日恢復的一些跟踪數據帶來了更多壞消息。
MAVEN 於 2013 年 11 月發射，10 個月後抵達火星軌道，並被分配在那裡進行研究。 火星的大氣層 以及它是如何與之互動的？ 太陽風帶電粒子流從 太陽–
MAVEN 的主要任務持續了一個地球年，航天器在這段時間內交付。這些數據有助於科學家了解紅色星球是如何（以及何時）形成的。 原本濃郁的氣息已經消失殆盡。這導致數十億年前火星上有液態水流動。
之後，飛船繼續其旅程，收集了有關這顆紅色星球的大量信息，例如沙塵暴、風和 極光例如。
MAVEN 目前還充當火星表面任務控制中心和 NASA 機器人之間的通信鏈路。 好奇心 和 毅力 漫遊者
但 MAVEN 並不是唯一在 NASA 廣播中發揮作用的航天器。 火星探測器 火星奧德賽也是如此。 歐洲航天局火星快車漫遊車和 埃克索瑪 追踪氣體軌道航天器 其他四艘航天器仍在強勁運行。
美國宇航局官員在更新中寫道：“在接下來的兩週預定的地面操作中，美國宇航局正在準備從剩餘的航天器上進行更多發射，毅力號和好奇號團隊已經調整了日常計劃活動以繼續科學任務。”
