傑夫·貝佐斯的太空公司在可重複使用的軌道火箭的道路上取得了巨大的飛躍。
藍色起源非常大。 新格倫 該火箭於週日上午(4 月 19 日)第三次發射升空,但這是該公司的第一次。相反,它會飛入由之前飛過的硬體驅動的軌道。該任務被稱為 NG-3,將攜帶 BlueBird 7(一顆直接行動網路衛星) 近地軌道 (LEO) 並在與 NG-2 發射器相同的第一級助推器核心頂部飛行,但配備了新引擎。
「NG-3 對我們來說是一次大型飛行。這是我們的重複贊助商的首次飛行,」新格倫航空副總裁喬丹·查爾斯 (Jordan Charles) 說道 藍色起源在啟動審查期間說道。他補充說:“我們的改進團隊在短時間內扭轉了這枚火箭的局面,對此我們感到非常自豪。”
NG-3 的發射於美國東部時間上午 7 點 25 分(格林威治標準時間 1125)從 Blue Origin 的 36 號發射中心發射。 卡納維爾角太空站 在佛羅裡達州,藍色起源原本希望在美國東部時間早上 6 點 45 分(格林尼治標準時間 1045)啟動該航班,開始兩小時的窗口期,但由於未公開的原因,將倒數暫停在 3 分 57 秒多一點。時鐘又回到了美國東部時間上午 7:00 剛過的新發射時間。
除了倒數計時的小插曲之外,發射的其餘部分似乎都按計劃進行。
新格倫號的第一步是關閉發動機,並在飛行約 3.5 分鐘後與火箭頂部分離,然後返回著陸。 藍色起源的無人機“Jacklyn” 大約六分鐘後在大西洋
當發射器返回地球時,全國各地的藍色起源工人大聲歡呼,在著陸過程中高喊“GS-1”(呼吸器的技術名稱,藍色起源稱之為“不要說出價格”)。
查爾斯表示,藍色起源的工程師改進了火箭底部的熱保護系統。應對再次襲來的熱量
“在我們重返大氣層的過程中,天氣非常熱,”查爾斯說,“所以我們希望在執行這項特殊任務時更好地觀察並繪製我們的熱環境圖。”
藍色起源還將其導航系統升級為今天航班的助推器。
「我們對火箭實際返回的方式做了一些調整。然後調整火箭的內部。只是確保我們所有的系統繼續按照我們的預期運行,」查爾斯說。
新格倫火箭的第一級重複使用儘管發動機是新的。這是該公司實現火箭最終願景的重要一步。第一階段設計每架飛機至少飛行25次。
迄今為止的兩次新格倫任務中,只有 NG-2 已發射。 順利進入第一階段 在 Jacklin 無人機船上,該任務發射了 NASA 的 ESCAPADE 探測器,其任務將是 火星 2025 年 11 月,新格倫號於 2025 年 1 月發射升空,執行任務並成功進入軌道。但第一階段無法落地。
有效載荷大
藍鳥 7 號是德州 AST SpaceMobile 網路星座中的第二顆「Block 2」衛星,先於藍鳥 6 號發射。 去年 12 月在印度 LVM3 火箭上。。 BlueBird 6 是最大的程式之一。 衛星 在 空間它的天線覆蓋範圍為 2,400 平方英尺(223 平方米)。 BlueBird 7 的尺寸相同。
BlueBirds 1-5,這是「Block 1」版本,雖然相當大。但相比之下就相形見絀了。每個天線的覆蓋範圍更簡單,為 693 平方英尺(64.4 m)。
新格倫的第三次發布是一個重要的里程碑 藍色起源他們設計的火箭第一級是完全可重複使用的。這些能力將使該公司能夠與 SpaceX 競爭。 獵鷹9號, 獵鷹重型 和 企業 火箭,這是目前唯一可重複使用的軌道助推器
新格倫號高 98 米,與 NASA 的大小差不多。 太空發射系統 發射火箭的火箭(SLS) 阿爾忒彌斯2號 圍繞月球執行任務,比獵鷹 9 號高近 100 英尺 (30 m)。
新格倫號的第一級由七台 BE-4 發動機提供動力。 燃燒液態氧和液態甲烷的燃料混合物。也稱為金屬氧化物。這與 33 使用的燃料相同。 太空探索科技公司– 建造了猛禽發動機,為星艦的超重型助推器提供動力,現在兩種運載火箭都需要證明自己。
Endurance 成功通過熱真空室 (TVAC) 測試!我們目前正在佛羅裡達州為登月做準備。 pic.twitter.com/MGABuZPXYP2026 年 4 月 9 日
藍色起源依靠新格倫創辦公司 藍月亮 降落兩輛商用車中的一輛。 美國太空總署 選擇太空人著陸的地點。 月亮 它是以下部門的一部分 阿爾忒彌斯計劃。
SpaceX 是 NASA 載人登月的首選,Starship 計劃將太空人送上月球。 阿爾忒彌斯3號 使命。但發展遲緩 兩家公司的太空船 最近對 Artemis 架構的改變讓 Blue Moon 重新成為人們關注的焦點。
在周日的發射過程中,藍色起源官員表示,Mark 1 藍月著陸器是著陸器的無人駕駛版本。它將在今年夏末發射到月球。著陸器最近在美國宇航局休斯頓約翰遜航天中心完成了環境測試。現在它回到藍色起源位於卡納維拉爾角的火箭公園設施進行最後的工作。
阿爾忒彌斯3號 不再去月球了,現在美國太空總署希望太空人去那裡。 獵戶座太空船 練習會議和對接 單字 繞月球著陸器之一或兩者運行,並表示願意在發射時間到來時(希望在 2027 年中期)與任何準備好的人一起飛行。
兩個著陸器都有一系列資格和技術演示,必須先完成這些資格和技術演示,然後美國宇航局才能認證它們以支持船上的宇航員,例如在軌超冷燃料傳輸。和無人登月,但兩者都在取得進展。
SpaceX 正在進行預發射工作。 超重型助推器和星際飛船的測試版本 3 上層甲板預計將在未來幾週內在該飛行器的第 12 次試飛中升空。同時,Mark 1 (Mk1) 藍月飛行器最近完成了在 NASA 巨型真空室內的飛行。 約翰遜太空中心 在休斯敦,後來被送到 甘迺迪太空中心在佛羅裡達州繼續測試。










