如果一切按計劃進行，海星太空明年將創造歷史。
一家總部位於華盛頓的公司最近獲得了一份價值 5250 萬美元的合同，用於使衛星脫離軌道 美國太空部隊這是該星座有史以來簽署的第一份報廢處置服務協議。 近地軌道 （獅子座）。
Starfish Space 聯合創始人 Austin Link 在今天的一份聲明中表示：“這份合同和任務證明，Otter 處理報廢衛星可以為 LEO 星座運營商提供真正的價值。”
Link 補充道：“通過 Otter，我們顯著降低了軌道間衛星維修的成本和復雜性。” “這份合同反映了 Otter 優化的使命價值和技術準備情況。”
太空軍目前正在建設 PWSA 星座，該星座最終將由數百顆衛星組成，為美軍提供偵察、導航和通信服務。
這種架構反映了軍隊不斷變化的理念。此前，這需要少量高性能但昂貴的航天器。這需要很長時間的開發和使用。軍方官員表示，擁有更多衛星在靈活性方面也更好。因為這意味著潛在的對手將擁有更多的星際飛船試圖摧毀它們，以降低星座的有效性。
然而，在高空部署許多衛星也會帶來問題。例如，大型星座的管理者應該相對較快地降低衛星高度。確保它沒有被添加到 太空碎片 問題？或者他們應該盡可能地從每艘宇宙飛船中擠出盡可能多的生命？最大化投資回報並實現使命目標
海星空間認為 Otter 可以幫助彌合這兩種選擇之間的差距。該公司在同一份聲明中寫道：“通過 Otter 提供的脫軌即服務，Starfish 為星座運營商提供了更好的選擇：最大限度地延長星座的使用壽命和價值，並依靠 Otters 處理任何在使用壽命結束時無法自行消除的衛星。”
儘管水獺號尚未升空，但海星太空公司已成功演示了該衛星將在軌道上使用的一些技術。例如，該公司的 Otter Pup 1 Trailblazer 於 2023 年 6 月發射，並在距離目標太空拖船 0.6 英里（1 公里）的範圍內移動。 10個月後。
去年 10 月，Impulse Space 的 Mira 軌道傳輸飛行器之一使用了 Starfish 軟件。 進入 4,100 英尺以內。 另一個米拉（1,250 米）。我們正在等待了解發生的重要事件。 水獺寶寶 2它於 2025 年 6 月發射，運營低地球軌道上的第一個商業衛星連接。
水獺的第一次任務計劃於今年發射。這將為公司提供操作此類車輛的經驗。在開始太空軍的處置任務之前
