一項研究發現,亞馬遜新的近地軌道(LEO)互聯網傳輸巨型星座中的衛星亮度足以阻礙天文學研究。
在 學習 它於 1 月 12 日發佈在 Arxiv 在線存儲庫上,但尚未經過同行評審。它分析了亞馬遜獅子座衛星的近 2000 次觀測結果,得出的結論是,該航天器超出了國際天文學聯盟 (IAU) 建議的亮度限制,該聯盟旨在確保大型衛星群以無害的方式與天文學研究共存。
“明亮的衛星對於在地面觀測站進行的大規模天文觀測尤其成問題,例如 維拉·魯賓天文台該研究的主要作者、國際天文學聯合會黑暗與安靜天空保護中心的天文學家安東尼·馬拉馬在一封電子郵件中告訴 Space.com,“但是,例如,它們也會干擾軌道天文台。 哈勃太空望遠鏡”
馬拉馬和他的同事此前研究過其他衛星網絡的亮度。 太空探索技術公司星鏈擁有約 9,500 顆衛星,是目前在軌運行的最大星座。他們也注意到了那個巨人。 藍鳥衛星陣列 它們由 AST SpaceMobile 運營,其天線覆蓋面積為 690 平方英尺(64 平方米),使其成為太空中最亮的人造物體。 夜空(下一代 BlueBirds 更大,天線覆蓋面積近 2,400 平方英尺(223 平方米)。)
馬拉馬指出,亞馬遜星座獅子座衛星(以前稱為柯伊伯計劃)明顯比藍鳥暗,並且比大多數衛星稍暗。 星鏈 該衛星在約 300 英里(480 公里)的較低高度運行。然而,馬拉馬補充說,星鏈星座的大部分軌道都處於地球的陰影之下,因此受益匪淺。這使得它不那麼明顯
未來的亞馬遜獅子座衛星預計將在約590公里的較低高度運行,這將進一步提高其亮度。
亞利桑那州圖森市西爾維拉多山天文台的天文學家、未參與這項新研究的暗夜專家約翰·巴倫丁 (John Barentine) 表示,亞馬遜獅子座衛星在黃昏時顯得特別明亮。
亞馬遜將於 2025 年推出其互聯網星座。到目前為止,僅將 180 顆衛星送入軌道,但亞馬遜計劃將該星座擴展至超過 3,200 顆航天器。
不過,馬拉馬讚揚亞馬遜願意與天文學家合作,努力減少衛星對夜空的影響。
“亞馬遜和 SpaceX 等衛星運營商正在與天文學界合作,降低衛星的亮度,”馬拉馬說。 “一種方法是讓航天器的底部看起來像一面鏡子,這樣陽光就會反射到太空而不是散射到地面。另一種方法是調整衛星組件的方向,這樣地面上的觀察者就看不到陽光明媚的一面。”
Barentine補充道:自從亞馬遜發射第一顆測試衛星以來 2023年該公司的工程師能夠減少軌道衛星反射的光量。 單詞 因此它們在夜空中的可見度。
“亞馬遜獅子座是一個例子,運營商在星座設計過程的早期就與天文學家進行了交談,”巴倫丁說。 “很高興看到這項努力取得了成功。”
天文學家開始敲響警鐘 大型衛星星座的影響 到觀察到 宇宙 當時,SpaceX 在 2019 年發射第一顆星鏈衛星後不久。它們揭示了條紋,這些條紋受到衛星在望遠鏡視野中留下的路徑的影響。但從那時起,SpaceX 也一直致力於降低衛星的亮度。
仍然, 之前的報告 – Mallama 和他的同事在 2025 年 11 月號《英國皇家天文學會月刊》上發表文章稱,他們發現,除了軌道高度超過 1,200 公里的 OneWeb 衛星外,今天所有的互聯網傳輸星座都包括中國項目。 千帆 和 郭旺超過 IAU 建議的亮度限制。








