在美国联邦航空局 (FAA) 历史悠久的地面停机坪上，飞机保持在原位，表情包起飞

美国历史上第三次，美国境内的航班被命令留在地面。当旅客发现自己被困在机场，坐在机场酒吧里，想知道什么时候才能最终起飞时，互联网尽了最大努力并开始发布信息。

11 月 13 日星期五，美国联邦航空管理局 (FAA) 发布了全国范围内的地面停止 针对空中交通管制通信普遍出现问题后离港的航班。该机构援引紧急情况和安全问题为由，命令飞机留在地面，直至另行通知。已经在空中的航班被允许降落，而入境的国际航班则根据具体情况进行处理。

破坏的严重程度很难高估。美国联邦航空局上次发布全国范围内的地面停飞是在 2023 年 1 月，当时计算机系统故障暂时停止了起飞的航班。在此之前，它发生在2001年9月11日恐怖袭击之后。

参见：

美国联邦航空管理局 (FAA) 地勤更新：到目前为止我们所知道的

这种历史比较可能会让本已令人不安的情况变得更加令人不安，尤其是当成千上万的旅行者等待答案时。美国联邦航空局最初的沟通也极其含糊，仅引用了“特殊情况”和“安全原因”。

在社交媒体上，人们提出了很多问题。

对于陷入混乱的旅行者来说，这个消息不仅仅是另一个头条新闻。这意味着意外的延误、不确定的出发时间以及一种越来越熟悉的感觉，即完全不受自己控制的系统的摆布。

一些人在社交媒体上实时记录这段经历，分享机场航站楼的最新动态。

Facebook 用户报告称，机场酒吧出现了拥挤现象。
图片来源：脸书

其他人则对这一时刻的罕见感到震惊。全国范围内的地面站并不是每天都会发生的，前两次事件都与 9/11 和美国联邦航空局 (FAA) 系统重大故障有关，这一事实进一步加剧了人们的担忧。

当然，多亏了互联网，没过多久人们就在这种情况下找到了幽默。即使是史无前例的航空旅行中断也难逃一些笑话，尤其是当它发生在微软重大故障之后的 13 号星期五时。

然后是斯蒂芬·金的回应：

但除了眼前的挫败感和网上评论之外，地面停留还引发了对支撑美国航空系统的老化技术的更严重的质疑。美国联邦航空局正在努力 空中交通管制基础设施的现代化周五的沟通问题再次提醒人们，系统的依赖程度有多大，而大多数旅行者在出现问题之前很少考虑这些系统。

对于美国联邦航空局来说，地面停留也是在一个特别有趣的时刻。几天前，该机构宣布正在将其新的人工智能空中交通管理系统（称为 SMART）扩展到全国所有 22 个地区空中交通管制中心。在此之前不久，美国联邦航空局 (FAA) 宣布将在 2028 年之前永久淘汰软盘。

这个耗资 8.75 亿美元的系统旨在分析从天气模式、飞行路线到交通拥堵和管制人员配置的所有内容，帮助航空官员在干扰发生之前进行预测。据美国联邦航空局称，该技术旨在减少延误并提高航空旅行的效率，但人类专家仍负责审查其建议。

这一时机在网上引起了关注，尤其是在人们对周五沟通问题的原因产生疑问的情况下。

目前，旅客只能刷新航班状态、等待更新并在线分享他们的体验。虽然这些笑话可能会暂时分散注意力，但意识到整个国家的航空旅行系统会以多快的速度陷入瘫痪并没有什么特别有趣的。

这是一个发展的故事。

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