在。 1968 年 10 月 11 日,阿波罗 7 号与 NASA 宇航员 Wally Schirra、Donn Eisele 和 Walter Cunningham 一起升入太空。这是阿波罗计划的首次载人任务。
阿波罗7号 重新启动 阿波罗计划 20 个月前的一次发射演习中,三名宇航员死于火灾。
NASA 必须证明这是他们的 阿波罗号宇宙飞船 参与了这次任务,这实际上更像是一次试飞。尽管飞船看起来工作完美,但宇航员在太空的 11 天里却变得有点暴躁。首先,他们在发射后晕车,然后施艾拉感冒了,机组人员不断与任务控制中心和彼此争吵。此后阿波罗7号宇航员没有返回太空。
为什么这很重要
如果阿波罗 7 号失败,NASA 实现约翰·F·肯尼迪总统 1961 年“在本世纪末之前将人类送上月球并安全返回地球”的目标的机会就会受到质疑——不仅因为时间在流逝,还因为要求终止昂贵的登月计划的政治压力越来越大。
1967 年 1 月 1 日阿波罗号发生火灾后,美国国家航空航天局 (NASA) 和阿波罗指挥舱的主承包商北美航空公司 (North American Aviation) 不得不对飞船进行翻新,以确保载人航天飞行的安全。阿波罗 7 号为车辆提供了一次“冲击巡航”,以确认修复工作有效,并且命令舱值得这个空间。
“在当时,阿波罗指挥舱是人类建造的最复杂的载人机器,”2008 年阿波罗 7 号飞行 40 周年纪念日时,阿波罗 7 号飞行员沃尔特·坎宁安 (Walt Cunningham) 说道。“我们发起了历史上最长、最雄心勃勃的工程试飞,测试航天器系统、测试操作程序、测试全球跟踪网络,更不用说测试我们的机组人员了。”
NASA 估计阿波罗 7 号于 1969 年 7 月首次登月时的成功率为 101%。
阿波罗 11 号指挥官尼尔·阿姆斯特朗表示:“在接下来的几年里,我们所有人都依靠阿波罗 7 号船员来完成他们的工作。所以谢谢沃尔特、沃利和唐恩。”
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在太空的这一天! 1967 年 10 月 10 日:《外层空间条约》获得批准








