中国计划将人员登陆 月亮 到 2030 年镜子 美国宇航局是有可能的，但正在绕开载人登月飞行，依靠机器人进行首次载人登陆的排练。
中国航天官员于 10 月 31 日在北京举行的第七届载人航天研讨会上介绍了他们的方法， 据新华社报道中国政府通讯社。一个 根据演示中的信息的透明度 由追踪中国太空计划的独立媒体 CNSpaceflight 出版，展示了两次没有任何人在船上的原始任务。 2027 年，机组人员将孟洲号太空舱（又称“梦想飞船”）送入地球轨道。然后机器人接管工作。揽月计划于 2028 年自行着陆，无人飞行任务将于 2029 年演练整个着陆过程。
“对于任何载人任务，我们都会首先尝试无人驾驶，”中国探月工程总设计师王翔在英文字幕中说道。 央视报道, 中国国家广播电台。
分裂刺痛了热血青年的心 空间 种族并揭示了两种不同的制度文化。中国严格的军事计划依靠机器来证明月球硬件的工作原理。 NASA 的民用计划正在利用人类试飞员，该计划将在 2028 年首次公开宇航员着陆。美国领导人表示，他们正在恢复击败苏联登上月球的阿波罗剧本：让机组人员进行基本的试飞、经常发射和 依靠每一次任务。
NASA 局长贾里德·艾萨克曼 (Jared Isaacman) 在 新闻发布会 10 月 23 日。“这是本机构非常熟悉的剧本——从阿波罗 7 号溅落到阿波罗 11 号仅用了九个月的时间。”
新照片揭示了美国宇航局航天器对小行星的前所未见的景象
美国宇航局已经进行了其中一次载人试飞。 阿尔忒弥斯二世 四月份送四名宇航员绕月飞行。明年四肢瘫痪 阿耳忒弥斯三号船员 它将在地球轨道上花费大约两周的时间练习对接机动 猎户座飞船 具有两次商业着陆的试验版本。
一个着陆器来自蓝色起源，另一个来自 太空探索技术公司。宇航员将攀登 蓝色起源着陆器 检查空气和生命维持系统，但您只会连接很短的时间 宇宙飞船。
可混搭光速
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今年早些时候，美国宇航局决定进行这项测试 一个单独的任务被硬塞在阿耳忒弥斯二号和第一次载人登月之间。如果出现问题，“我们可以更快地回家”，美国宇航局阿耳忒弥斯计划的负责人杰里米·帕森斯解释道。
阿波罗遵循了大致相同的剧本。尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林于 1969 年 7 月登陆之前，进行了四次载人试飞。中国的第一次载人登月任务就是登陆。
尽管这些计划之间存在显着差异，美国宇航局仍将依赖一些机器人技术。 SpaceX 计划在 2027 年底前将一艘无人驾驶星际飞船登陆月球，而蓝色起源公司也在阿耳忒弥斯 III 号之后进行自己的无人驾驶演示。美国宇航局将尽可能长时间地保持这两个着陆器的运行，然后再为其第一批宇航员选择一个着陆器，而中国正在建造一个着陆器。
在其他方面，这两种设计很相似。两枚长征十号火箭将分别发射中国的太空舱和着陆器，两者将在绕月轨道上交汇。然后，三名机组人员中的两名将引导着陆器到达地面并返回。美国宇航局的猎户座飞船载有四名宇航员，但也只送走了两名宇航员。蓝色起源的着陆器甚至沿着中国的路线，独自飞入月球轨道与宇航员会合。 SpaceX 正在打破这一模式，将其猎户座星际飞船停靠在地球附近，并将飞船推向月球。
左边：
蓝色起源
阿耳忒弥斯四号飞往蓝色起源蓝月着陆器的飞行示意图。
图片来源：NASA 信息图
正确的：
太空探索技术公司
Artemis IV 与 SpaceX 的 Starship 月球着陆器结合的示意图。
图片来源：NASA 信息图
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中国表示，其无人驾驶飞行将使首次载人着陆更加安全。它的机器人飞船还将收集一些科学数据，测量月球表面的温度以及尘埃的行为。 2029年的预演将每一步都进行，从绕月轨道着陆到着陆、着陆和再次着陆。该项目已经完成了火箭、太空舱和着陆器的早期测试。
这 种族艾萨克曼警告说，“这将比以往需要的更近”，并指出中国拥有航天器、着陆器和“可靠的两次发射架构”，可以在三年内将宇航员送上月球。
美国宇航局的最后期限一再被错过。阿尔忒弥斯于 2024 年首次拥有着陆器，艾萨克曼最近承认阿尔忒弥斯 III 正在运行 大约三个月 落后于计划。
他承认紧迫性有其局限性：“无论有多少兴奋或日程压力都不会改变物理定律。”
