即使在美麗的加利福尼亞，有些景觀也同樣令人驚嘆或脆弱，例如大蘇爾。偽造懸崖和戲劇性峽谷的持續風暴和地震活動也使基礎設施成為一場噩夢。
穿過該地區的主要道路是世界上著名的高速公路，它通過一張體面的明信片連接到太平洋上方的高懸崖，幾乎不斷地被滑坡覆蓋，隔離了社區和疲倦的旅行者。
當地的遠足道路並不多。
Pfeiffer Falls Trail與Valley View Trail相交，這是一個美麗的圓圈，可從晴朗的州立公園到太平洋。
（麗莎的獲勝者 /拯救紅木聯盟）
因此，好像他們剛剛深吸一口氣並越過手指一樣，加利福尼亞州立公園官員本周宣布，該地區最受歡迎的增長之一是Pfeiffer Falls Trail，最終將在一場紅色的木材中升起，該木材在風暴202中升起的紅色木材後將重新開放。
這條路走了0.75英里，切斷了菲佛大爾州立公園，以欣賞驚人的60英尺瀑布的景色結束，這是該公園的主要吸引力之一，每年吸引約75萬人。
對於短暫的步行，這條道路有悠久的歷史。
2008年，盆地162,818公頃的火災綜合體摧毀了周圍的大多數路線和森林。完成翻新項目花了200萬美元和將近13年的時間 – 消除了舊的和受損的混凝土，更換高速公路並建造了橋樑 – 最終在2021年6月重新開放了增長。
大約18個月後，暴風雨到達，高聳的紅木墜入了聚會。
巨大的紅木落在結構的一部分之後，菲佛瀑布橋（Pfeiffer Waterfall Bridge）閉合了道路。
（加利福尼亞州立公園）
樹折斷了橋的15英尺。船員營救了許多原始結構，但用增強的聚合物取代了受損的部分，希望能使不熟悉的環境中更強大，更彈性的環境範圍。
“不幸的是，在我們最初的翻新後必須要迅速關閉痕跡，” Save Redwoods League的高級公園計劃經理Matthew Gomez說，這是一家非營利組織，有助於改進。 “但是我們與加利福尼亞州立公園的密切合作夥伴關係使我們比以前更好地重建橋樑。”
這是一個真正的壯觀增長。享受何時發生。
