Turtle Beach 能力周圍的生態系統 VelocityOne 賽車方向盤和踏板組今年年初增長 超值 VelocityOne 多檔位最近，隨著蝴蝶式賽車方向盤的推出，F-RX Formula 方向盤（也與 Turtle Beach 兼容）再次得到擴展。 最新入門級直驅套件KD3）。如果您不熟悉方程式方向盤的概念，請想像一個頂部和底部完全被切斷的方向盤，並且唯一可以握住它的方法是在九點鐘和三點鐘方向。在模擬賽車的背景下，這些是虛擬複製現代開輪賽車、原型車和 GT 賽車的最佳方式，因為這些是這些賽車在現實世界中通常配備的方向盤。
造成這種情況的原因有多種。上面列出的賽車的轉向范圍非常窄，您只需將方向盤保持在九點鐘和三點鐘方向即可克服任何給定的賽道（這意味著方向盤的其餘部分是多餘的）。您的雙手還需要停留在方向盤上的一個位置，因為那是換檔撥片所在的位置。賽車中的駕駛位置通常也與常規量產車中的駕駛位置有很大不同，完整的方向盤會阻礙駕駛員的視線，而方程式車輪（車輪的整個頂部被切除）則無法做到這一點。方程式賽車並不適合所有模擬賽車場景（它們對於漂移和拉力賽來說非常不切實際，對於 NASCAR 來說則是理所當然的事情），但如果您的駕駛品味包括模擬賽車中任何最受歡迎的遊戲（例如 iRacing、F1、Assetto Corsa Comparisone、Le Mans Ultimate、Project Motor Racing 等），那麼它們就很有意義。
Turtle Beach F-RX Formula 車輪對於 Turtle Beach 現有的軸距來說是一個相當有吸引力的升級，特別是因為它在公式式模擬賽車車輪方面處於預算的較低端。這是一個非常堅固的輪子，具有令人滿意且合乎邏輯的按鈕佈局，並且在正確的賽車環境中使用確實非常令人愉快。
Turtle Beach VelocityOne F-RX 方程式車輪 – 設計和功能
我應該很快指出，Turtle Beach F-RX Formula Wheel 的快拆項圈是專為 Turtle Beach 軸距設計的，這意味著它目前僅與 VelocityOne Race 和 VelocityOne Race KD3 兼容。你不能把它炸掉 任何 您可以擁有的軸距。這使得它成為針對非常特殊客戶的非常特殊的產品，但它代表著對 Turtle Beach 日益完善的 VelocityOne 賽車生態系統的真正推動。
F-RX 採用鋁製框架製成，握持時感覺非常堅固。它的直徑為 304 毫米（11.97 英寸），這是一個非常真實的尺寸，手柄採用橡膠處理，彎曲形狀良好，可實現舒適、安全的控制。
有 10 個 RGB 背光機械按鈕，其中 5 個位於邊緣左側，5 個位於邊緣右側，排列成大致的半圓形，方便拇指觸及。這些按鈕具有可定制的燈光。此外，方向盤表面還有三個旋轉編碼器，另外兩個編碼器與拇指所在的位置成一定角度，一個面向左握把，另一個面向右握把。這些角度編碼器下方是兩個模擬式突起；它們的投射距離很短，但其較小的凹面和點擊動作使它們易於使用。
F-RX 後部有四個控制桿，包括兩個磁性換檔器和兩個可編程離合器踏板（後者使用霍爾傳感器）。
10 個 LED 換檔燈沿著方向盤頂部延伸，並由最小的品牌標識包圍（這比原始 VelocityOne Race 和新款 KD3 附帶的輪圈裝飾大徽標要微妙得多）。我不認為這些特別重要；只能自定義齒輪燈的亮度（而不是顏色），而且幾乎沒有 Xbox 遊戲似乎會將此類信息發送到 Turtle Beach 輪子。例如，當我在 Xbox 上玩《神力科莎競賽》之類的遊戲時，我會專注於屏幕上的 HUD 來提供此類視覺輔助。唯一列出的向 Turtle Beach 輪發送遙測數據的 Xbox 遊戲是 F1 24 和 F1 25。
Turtle Beach VelocityOne F-RX Formula 車輪 – 性能
首先，F-RX 握持和比賽時都非常令人滿意。考慮到我的手相當大，這並不總是理所當然的。我個人更喜歡植絨飾面，因為我喜歡它的感覺，而且我的手不太潮濕（我不戴手套玩賽車模擬遊戲，但我知道這在模擬賽車社區中並不罕見）。不過，F-RX 握把上的橡膠塗層仍然不錯。我不僅喜歡輪圈的形狀，還喜歡表耳的厚度。長時間握持舒適，而且厚度足夠。我的意思是，它看起來一點也不精緻或像玩具，這很令人愉快。
它也是一款重量相當不錯的車輪，給人一種堅實、紮實的感覺，沒有真正的彎曲或吱吱聲，但重量僅為 1.38 千克（3.04 磅），對於低扭矩 VelocityOne Race KD3 軸距來說並不算太重。它在快速釋放項圈底部的移動非常輕微，但不是我在實際比賽時檢測到的。
滾輪表面的按鈕具有令人滿意的觸覺效果，需要的不僅僅是意外的用力才能激活。它的機械咔嗒聲消除了您有時在沒有它的情況下通過按鈕獲得的糊狀感覺。我敢打賭這對於喜歡戴手套的玩家來說將是特別有用的反饋。旋鈕內置於固定在輪圈外殼上的金屬板中，看起來非常耐用。
輪盤表面的三個旋轉刻度盤各有 12 種設置，它們的旋轉是通過一聲美妙的、沉重的咔嗒聲實現的。它們都需要非常堅固的扭曲來適應每種可用的設置。這種類型的機械反饋對於了解您所做的調整非常有用，而無需將視線從比賽上移開。像往常一樣，我應該指出，雖然 F-RX 方向盤與 PC 和 Xbox 兼容（如原始 VelocityOne Race 和 KD3），但您將無法獲得以下功能。 全部 在 Xbox 上玩遊戲時的這些按鈕和轉盤設置（控制上限僅限於可以分配給傳統 16 按鈕控制器的內容）。
磁力滑塊動作紮實、銳利。厚金屬槳的底部有一些彎曲，但這並不嚴重，只有在過度擰緊時才會明顯。等厚度的離合器撥片與換檔器一樣堅硬，但動作更平穩，並且無論用力按壓，返迴力都是一致的。
