Waymo 周二扩大了洛杉矶服务区域，在 Robotoxy 漫游的 210 平方英里区域中增加了三个南湾社区。
乘客现在可以乘坐 Waymo 无人驾驶出租车前往托伦斯、埃尔塞贡多和曼哈顿海滩，但他们仍然无法叫车往返洛杉矶国际机场。
这家总部位于山景城的公司已在其网络中增加了高需求目的地，包括环球影城和比佛利山庄酒店。
今年 5 月，Waymo 推出了名为 Ojai 的下一代出租车，该出租车的部署成本更低，并且能够更好地适应极端天气。
随着 Waymo 车队的增长，涉及其车辆的事故数量也在增加。
根据《纽约时报》对美国国家公路交通安全管理局提交的自动驾驶汽车事故数据的审查，去年洛杉矶县涉及 Waymo 出租车的事故增加了两倍。
车辆事故仍然相对较少，而且大多数都有挡泥板弯曲。
总部位于山景城的机器人出租车公司 Waymo 周二将其洛杉矶服务区域扩大到曼哈顿海滩、埃尔塞贡多和托兰斯。
（维莫）
今年该县报告的事故中，约 80% 没有造成明显伤害，15% 可能造成伤害，不到 1% 造成疑似严重伤害。
Waymo 的事故率正在下降，该公司报告称，到 2023 年，每年每百万英里的事故发生率都会减少。
Robotaxis于今年夏天首次抵达圣地亚哥，同时该公司还扩展到坦帕、拉斯维加斯和丹佛。
圣地亚哥的一些地方官员反对 Waymo 的存在，并希望在何时何地部署出租车方面拥有更多权力。
除了新的洛杉矶目的地外，Waymo 周二还将其圣地亚哥服务区向北扩展至拉霍亚。 《泰晤士报》上个月报道称，Waymo 的电动汽车正在圣地亚哥县的公共充电站进行充电
该公司在纳什维尔、奥兰多和旧金山的服务区域增加了更多平方英里，包括在 Beresa 车站建立了新的 BART 连接。
Waymo 表示，正在与机场官员讨论为洛杉矶国际机场的乘客提供服务的事宜。去年，洛杉矶世界机场的一位代表表示，一旦 SkyLink 自动捷运系统完成，洛杉矶国际机场将整合 Waymo 出租车。
自 2023 年以来，旅客捷运系统已遭受多年延误，目前最早将于 2 月开通。
Waymo 从 2022 年起在旧金山提供全自动驾驶服务，从 2024 年起在洛杉矶提供全自动驾驶服务。Robotaxis 在美国 15 个城市运营
