经过多年的规划，加州 交通官员 11 月 7 日，文森特·托马斯准备关闭桥梁以更换桥面。
该桥将关闭16个月。当地人并不希望出现交通拥堵、噪音和空气污染以及洛杉矶和长滩港口运营中断的情况。
加州交通局表示，更换桥面对于保持桥梁的结构完整性并提高维护人员、卡车司机和出行公众的安全是必要的。
文森特·托马斯大桥是连接圣佩德罗和终端岛的主要动脉，洛杉矶港和长滩港均位于终端岛。它于 1963 年开业，全长仅一英里多。
圣佩德罗商会主席埃利斯·斯旺森(Ellis Swanson)去年在接受采访时表示：“这不仅仅是让工人在港口综合体中来回走动。” “这座桥确实是我们与艺术、文化和美食社区的联系。”
该桥沿着 47 号州道延伸，连接 110 号州际公路和终端岛。该岛通过长滩国际门户大桥与东端的长滩相连。
加州交通局表示，已召开了 100 多次公众和利益相关者会议，为周边社区的建设做好准备，包括修建交通绕行路线。
官员们已完成绕行路线沿线的道路改善工作，并将在全桥封闭期间在 18 个主要路口部署交通管制人员。
D 車輛改道 圣佩德罗的前街和约翰·S·吉布森大道以及威尔明顿的哈里桥大道和亨利·福特大道将承载往返终端岛的交通。该路线还使用州际公路系统，包括 110 号州际公路和 710 号州际公路。
社区成员担心，封闭会增加非指定绕行路线沿线居民区的交通拥堵。尽管鼓励车辆使用官方路线，但加州交通局认识到司机将选择阻力最小的路线到达目的地。
“正在采取什么措施来应对非正式步行路线上日益增加的交通流量？”周三的虚拟开放日期间，一位社区成员问道。
加州交通局表示已通知谷歌地图 苹果地图 关于封闭和指定绕道。
“我们正在与导航提供商合作，目的是引导人们远离周围的道路，使用指定的绕行路线和州高速公路系统，”说 萧 可能 谭队长 加州交通局第七区流动计划办公室。 “我们知道人们对周围街道的交通拥堵有很多担忧。”
加州交通局还与洛杉矶联合学区合作，向地区学校分发空气过滤器。符合条件的居民还将获得空气过滤器，以减少柴油和重型建筑设备的污染。
加州交通局公共信息官员内森·巴斯（Nathan Bass）在开放日上表示：“交通将更加频繁地闲置，与该项目相关的交通可能会增加空气污染和对社区的影响。”
其他居民在开放日中对桥梁的结构完整性表示担忧。
一位与会者说：“我非常担心将桥梁固定在一起的所有硬件以及连接桥梁的电缆的潜在腐蚀，尤其是生锈。”
加州交通局表示，多项调查得出的结论是，这座桥对乘客来说是安全的。由于跨度上的交通荷载变得越来越重，并且含盐的空气侵蚀了桥梁材料，因此必须更换桥面。
洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡(Gene Seroka)此前曾要求加州交通局考虑提高大桥的高度，作为其现有建设计划的一部分。塞罗卡表示，加高大桥将使更大、更高效的货船能够进入港口。
去年12月，官员们拒绝了这一请求，称需要尽快开始更换桥面，并且无法满足额外的加高桥梁计划。
加州交通局表示，这座桥可能会在 2028 年初重新通车，并在 2029 年初重新开放后继续施工。
