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在该国最寒冷、最偏远、战略暴露的地区之一，美军正在练习如何进行陆海空作战。将快速火箭系统运送到阿拉斯加西部，派出 F-35 和 F-16 来模拟威胁，并协调白令海的美国和加拿大军舰。
这次行动是美国正在进行的“苔原梅林”军事行动的一部分，旨在证明即使在阿拉斯加距离遥远和极端的北极条件下，美国和联军也可以迅速集结一支战斗部队来保卫通往大陆的北部通道。
在这种武力展示的背后，是俄罗斯和中国日益塑造的不断变化的安全环境。
随着美国与俄罗斯和中国在北极的影响力作斗争，两艘破冰船已前往阿拉斯加。
美国陆军特种部队。科尔·加勒特森（左）和科里·库克，被分配到第 11 空降师第 1 机动旅战斗队（空中突击）第 1 营，参加阿拉斯加州诺姆附近的苔原梅林行动，2026 年 8 月 4 日。 （克里斯托弗·陈/美国空军）
“我认为主要有两件事发生了变化，”阿拉斯加司令部司令罗伯特·戴维斯中将告诉福克斯数字新闻。 “其中之一是，融化的海冰使进入北极变得更加容易。我们看到北极的商业和军事活动有所增加，特别是在夏季。”
戴维斯说：“另一个因素是中国和俄罗斯等国家继续提高其军事实力和能力，以表明它们也可以在北极使用。”
美国国防部也得出了类似的结论。 《2024年北极战略》警告称，俄罗斯和中国之间扩大合作“可能会改变北极的稳定和威胁格局”，并呼吁美国在这个日益容易进入的地区扩大存在、训练和加强军事准备。五角大楼官员表示，在那里作战的部队不仅必须能够训练，而且必须能够在极端条件下生存。
俄罗斯目前已从北极撤军。北约必须在部队返回之前采取行动。
很少有地方比阿拉斯加更能说明这种危险。
该国位于北冰洋和太平洋的交汇处，是国土防御的重要枢纽，也是将美国军事力量投射到印太及其他地区的平台。俄罗斯大陆和美国在白令海峡最近点相距约 55 英里，而俄罗斯的大迪奥梅德岛和阿拉斯加的小迪奥梅德岛相距约 2.5 英里。
阿拉斯加还是主要空军基地、预警和导弹防御基础设施以及数万名军事人员的所在地。美国北方司令部表示，其阿拉斯加司令部拥有超过 22,000 名现役人员，以及约 4,700 名警卫队和预备役部队。
空军官员将阿拉斯加描述为“北极和太平洋的十字路口”，为美国军队提供了国土防御和全球力量投射的影响力和领域意识。
戴维斯对地理的描述更加鲜明。
在谈到部署到阿拉斯加的第五代战斗机时，他告诉福克斯新闻数字频道，美国军方“可以在大约 10 小时的飞行时间内从北极飞往北半球的几乎任何地方。”
一位前指挥官警告说，俄罗斯安静的核潜艇正在威胁北约。
斯普鲁恩斯号航空母舰部署在美国北方司令部责任区。 （美国海军）
Tundra Merlin 旨在将这种地理优势转化为战斗能力。
戴维斯将这次行动描述为一系列军事选项（本质上是“剧本中的戏剧”），可以激活这些选项来威慑敌人，或者在敌人开始采取侵略行动时做出反应。
戴维斯说：“我们希望不会发生敌对活动，因为我们已经有效地遏制了它。” “但如果我们看到了这种情况，我们就会在剧本中采取某种应对措施。”
最近最引人注目的抗议活动之一发生在阿拉斯加西部边缘。
美国和加拿大军队迅速将美国陆军 HIMARS 移动火箭系统和 AN/TPQ-53 雷达搭载加拿大皇家空军 C-17 飞机转移到阿拉斯加西部，然后将地面部队与美国 F-35、F-16 和 KC-135 加油机连接起来操作该空域。
警告中国、俄罗斯、伊朗和朝鲜正在形成一个可能压倒美国的“侵略者轴心”
俄罗斯和中国正在阿拉斯加附近进行联合巡逻。 （俄罗斯国防部/盖蒂图片社）
这次任务将防空和远程进攻火力结合到一次行动中。据美国北方司令部称，F-35 和 HIMARS 同步攻击约 135 英里外的模拟地面目标，F-16 同时拦截充当模拟空中威胁的 F-35。
戴维斯说，重点不仅仅是证明单个武器的有效性，而是证明部队可以多快地进入阿拉斯加的偏远地区并相互联系。
他告诉福克斯新闻数字频道，这次行动表明，美军可以迅速将部队调入阿拉斯加，“不仅是为了保卫阿拉斯加，而且在必要时也可以将其他敌方目标置于危险之中”。
Tundra Merlin 于 9 月份将同样的概念投入大海。
9月18日至22日，美国和加拿大军队在荷兰港以北约100海里处进行了一次联合海上打击，美国海岸警卫队和加拿大皇家海军水面和水下舰艇与加拿大海上巡逻机、驻阿拉斯加的美国空军F-35战斗机和E-3机载预警和控制飞机相结合。
军方进行了多次模拟海上目标交战，测试从各种船只和飞机收集的信息是否可以在整个部队中快速传递，并用于识别、跟踪和打击潜在威胁。
戴维斯说：“对我来说最令人印象深刻的是看到部门之间的高水平协作和整合，而这些部门不一定每天都在一起工作。”
北极雷霆飞行表演将于 2024 年 7 月 22 日在阿拉斯加州安克雷奇的埃尔门多夫-理查森联合基地举行。 （哈桑·阿克巴斯/阿纳多卢，盖蒂图片社）
他补充说：“看到美国海岸警卫队机构以及我们的盟友（包括加拿大）的共同本质确实令人惊叹。”
阿拉斯加本身的规模化运营能力就很复杂。
极端寒冷会影响装备和人员，而北美北极地区的遥远距离和有限的基础设施使得部队的移动和维持极其困难。国防部的北极战略明确指出这些距离和区域基础设施的限制是军事行动的障碍，并指出维护阿拉斯加的基础设施对于导弹防御、监视和快速力量投射至关重要。
戴维斯表示，不能简单地指望运入阿拉斯加的军事装备能够像其他地方一样发挥作用。
“我们需要培训。我们需要配备适当的装备，以便在零度以下的温度下长时间运行，”他说。他补充说，部队还需要特殊的服装、训练和程序，以避免寒冷天气受伤并继续在北极条件下作战。
随着俄罗斯和中国日益展现出在北美附近开展行动的能力，掌控这一环境的压力也越来越大。
2024年7月，北美防空司令部（NORAD）在阿拉斯加防空识别区发现并拦截了两架俄罗斯Tu-95轰炸机和两架中国H-6轰炸机。这是北美防空司令部首次拦截在该地区共同行动的俄罗斯和中国军用飞机。这架飞机仍在国际空域，没有进入美国或加拿大领空，北美防空司令部表示，该航班本身不被视为威胁。
尽管如此，这一事件恰恰凸显了美国国防规划者正在关注的合作类型。
戴维斯说，目前，阿拉斯加能够应对指挥官在正常情况下预期的军事威胁。
他说：“我们已经做好充分准备，应对在不久的将来可能面临的任何威胁。”但戴维斯说，如果指挥官看到局势严重升级的迹象，阿拉斯加司令部可能会要求增加部队和能力。
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7月，北美防空司令部表示，美国战斗机拦截了一架飞越阿拉斯加防空识别区的俄罗斯飞机。 （北美防空司令部）
最终，这正是 Tundra Merlin 想要证明的。在一个由遥远的距离、恶劣的天气以及俄罗斯和中国的活动增加所定义的战区中，美国的想法是，美国可以将部队调动穿过阿拉斯加，在陆地、海上和空中进行连接，并在潜在对手决定测试大陆北部边缘之前准备好战斗力。
