捷豹路虎（Jaguar Land Rover）問工人，他的車輛組裝連鎖店中的一些“”將在本週尋求從殘障公司一個月的網絡安全攻擊中反彈，他將在本週重新彈跳。
自8月31日星期日海盜違反安全行為以來，這家英國汽車公司已癱瘓，說“通知同事，零售商和供應商，我們製造業的某些部分將在未來幾天恢復””。
自9月1日以來，該公司在西米德蘭茲的Halewood，Merseyside和Solihull的英國汽車工廠以及其在Wolverhampton的發動機生產地點以及Slovakia，Brazil和India的工廠都提供了射擊工具。
網絡攻擊是汽車行業前所未有的 – 表示JLR可能在9月不生產單個模型。
一位發言人在周一早上說：“儘管我們的受控和進步的重新啟動仍在繼續，但我們採取了其他措施，以恢復和恢復世界一流的車輛的製造。
“我們每天繼續與網絡安全專家（英國政府的NCSC）一起工作（國家網絡安全中心）和警察確保我們的重新啟動安全，安全地完成。
這一消息僅在政府確認將在大規模網絡襲擊後的汽車巨頭15億英鎊的貸款擔保後僅幾天發出。
自從車輛在本月初暫停生產以來，該貸款將從商業銀行譴責為面臨巨大不確定性的供應商。
Jaguar Land Rover說，在高級網絡攻擊對其全球計算機系統之後，他將在接下來的幾天內進行一定的車輛生產。
政府將通過出口開發保證（EDG）來支持貸款，這是一種財政支持機制，旨在幫助英國在國外出售其產品。
它將在五年內償還，並將有助於加強JLR的現金儲備，因為它將公司償還其供應鏈中。
JLR發言人周一在周一補充說：“我們要感謝與JLR相關的每個人的耐心，理解和他們的持續支持。
“我們知道還有很多事情要做，但是我們恢復的基本工作正在牢固地進行，我們將隨著進步的進展而繼續提供更新。”
商務部長彼得·凱爾（Peter Kyle）在周末宣布貸款擔保政權表示，JLR網絡暴力不僅是對象徵英國品牌的攻擊，而且是“世界元首的汽車領域，他們的自給自足的男人和女人的生存方式都取決於它”。
他補充說：“在我們決定性行動之後，這項貸款保證將有助於支持供應鏈，並保護西米德蘭茲，默西塞德郡和整個英國的合格工作。
“由於我們的現代工業戰略以及我們簽署的歷史悠久的商業交易，我們為刺激出口而簽署的歷史性商業交易，作為我們的變革計劃的一部分，我們支持我們的長期汽車行業。”
工會和政客們警告說，由於小型供應商為汽車巨頭生產零件可能會在沒有緊急財政支持的情況下崩潰。
總理瑞秋·里夫斯（Rachel Reeves）表示，這筆貸款將有助於保護“經濟冠軍的珠寶”。
自從8月31日星期日海盜以來，英國汽車辦公室一直癱瘓，他說，他通知同事，零售商和供應商，我們製造業務的某些部分將在未來幾天恢復”
Cyberattaque-汽車領域是前所未有的 – 說JLR可能在9月不生產單個模型
總理瑞秋·里夫斯（Rachel Reeves）將JLR描述為“我們經濟冠軍的珠寶”
Unite秘書長沙龍·格雷厄姆（Sharon Graham）表示，同時，貸款是“重要的第一步，並證明政府聽取了最近幾天與單位會議上提出的擔憂”。
她補充說：“這正是政府應採取的措施，以保護工作。
“現在必須使用所提供的資金來保證工作保證，並保護JLR及其供應鏈中的技能和工資。”
屬於印度企業集團塔塔（Tata）的JLR說，他沒有發現在關閉其係統以減輕違規影響後被盜的客戶數據。
但是，在9月11日，他確認與網絡安全專家一起進行的考試確定“某些數據受到了影響”。
JLR通常每天生產約1,000輛汽車，在西米德蘭茲郡和默西塞德郡擁有30,000多名工人
自9月1日以來
JLR發言人周一表示：“我們要感謝所有與JLR相關的人的耐心，理解和支持”。
被稱為散落的蜘蛛和出色獵人的網絡組聲稱有侵犯的責任，稱他們在公司的計算機系統中剝示了明顯的問題。
他們還吹噓可以訪問客戶數據。
這兩個組織在很大程度上包括在英語國家中的青少年和年輕人，現在將自己描述為“一個又一個”，同時將自己重建為“分散的圈獵人”。
伯明翰商學院商業經濟學教授戴維·貝利（David Bailey）告訴廣告新聞社，一個月的JLR運營休息時間應大大奏效利潤，並在公司的艱難時期進行。
他說：“通常在網站上製造的汽車價值意味著不會生產約17億磅的車輛，我估計這將對利潤產生約1.2億磅的最初影響。”
“當生產重新啟動時，可以恢復其中的一部分，但更擔心的是。
“如果報告是正確的，可以持續到11月，這可能意味著沒有生產約50,000輛汽車。”
