從周四起，華盛頓，哥倫比亞，紐約和波士頓之間將開始五列新的Amtrak火車，最高速度為160英里 /小時。
Nextgen Acela的開場騎行從華盛頓的聯合車站（Washington’s Union Station）出發，在那裡，運輸部計劃在紐約的賓夕法尼亞州車站恢復管理層“將該聯邦資產恢復為先前的名望”。
運輸部長肖恩·達菲（Sean Duffy）已要求阿姆特拉克（Amtrak）改善今年早些時候的火車站的公共安全，這與特朗普總統政府的廣泛動力保持一致，以闖入國家首都犯罪。
Amtrak的Nextgen Acela被認為是旅行者的“高級騎行”，提供免費的高速Wi-Fi，單個USB端口，電氣對象和閱讀燈。
根據Amtrak預訂網站的數據，華盛頓和紐約之間的一條商務艙服務的價格在8月29日星期五，每位乘客獲得498美元。
“NextGen這個 阿姆特拉克總統羅傑·哈里斯（Roger Harris）在8月7日的一份聲明中說：“不僅僅是新火車 – 這是旅行的發展。”在短短幾週內，將在首次亮相時創造歷史 NextGen這個 在為美國火車旅行推出新標準時。 “
到2027年，總共將提供28列火車。
Amber說，他們提供了27％的出發席和更多的服務，並提供了延長的工作日和周末時間表。
– 這 NextGen 那 Amtrak在一份媒體消息中說：“機隊由合格的駕駛員工人在紐約霍內爾的阿爾斯托姆設施中使用，使用了29個州的180多個供應商的組件，在美國創造了約15,000個工作崗位。”
Acela於2000年12月11日首次開始，當時Amtrak稱之為“美國最繁忙的鐵路走廊”。
第一版的火車僅達到150英里 /小時的速度，比新速度少10英里 /小時。
特朗普在任期的第一任期中反复尋求減少Amtrak的資金，Amtrak的資金在2023年獲得了約24億美元的聯邦支持。
3月，國會批准了24.2億美元的Amtrak，直到9月30日為年度資助。
這家鐵路公司自3月以來一直由總統哈里斯（Harris）進行管理，並沒有設立新的首席執行官。去年，他創造了新的乘客紀錄。
Lydia Hu和路透社為這份報告做出了貢獻。
