古巴日益嚴重的燃油危機讓愛德華多·羅馬諾別無選擇，只能賣掉他的舊汽油車購買電動滑板車並繼續擔任計程車司機。
• 也請閱讀： 古巴：哈瓦那煉油廠發生火災
• 也請閱讀： 「形勢危急」：古巴旅遊業令人窒息
這位兩個女兒的父親在哈瓦那人口最稠密的市中心區的一個廣場附近等待顧客時向法新社解釋說：“由於汽油和柴油問題，我被迫選擇尋找一輛踏板車。”
自從美國監禁尼古拉斯馬杜羅後委內瑞拉切斷石油供應以來，古巴一直遭受嚴重的能源危機，華盛頓威脅要對任何運往這個共產主義島嶼的國家徵收關稅。
面對這種情況，政府緊急採取措施節約能源。柴油不再銷售，汽油實施配給。大眾運輸也大幅減少，使古巴人的日常通勤變得更加複雜，而近年來的經濟危機已經使古巴人的日常通勤變得困難。
最近幾天，首都的私人汽油計程車數量減少，價格飛漲。在危機之前，一次旅行花費 250 比索（0.5 美元），現在花費 800 比索（1.6 美元），而現在一公升汽油在非正規市場的價格為 5 美元。
法新社
司機承認，“對於必須出行的人來說，這是一個困難的處境”，他的電動滑板車提供了更實惠的價格。
近年來，這些可承載六到八名乘客的替代車輛在古巴首都倍增。 「現在這些三輪車是公路之王，」愛德華多·羅馬諾開玩笑說。
法新社
但即使他不再依賴燃料，他仍然必須應對頻繁的停電，為他的新工作工具充電。 “我住在一個斷電的地區”，“你必須面對它，”他解釋道。
“填寫最後”
48 歲的輪胎修理工伊格納西奧·查隆 (Ignacio Charon) 說：「有些人不得不辭掉工作，因為交通成本太高，他們無法維持生計。」他在一個停滿「bicitaxis」的停車場旁工作，「bicitaxis」是一種可以搭載兩名乘客的計程車，這種出租車在首都市中心。
法新社
「所有燃油出租車最終都會消失，」他在修理輪胎時預測。 「自行車計程車和電動滑板車是古巴常見的交通工具，」他說，並補充說，最近幾天，許多客戶把自行車帶到他的車間進行修理。
44 歲的自行車計程車車主奧蘭多·帕洛米諾 (Orlando Palomino) 證實了這一點：「週一到週一都有工作！」這名男子每天騎車 70 公里，將顧客從一個街區帶到另一個街區。
這些手工製作的自行車計程車目前售價高達 20 萬比索（400 美元）。
法新社
54 歲的牙醫羅塞莉亞·洛佩茲 (Roselia Lopez) 證實，交通狀況是「災難性的」。她正在車站等待國營電動滑板車載母親去看醫生。
「我們提供了另一種選擇，」54 歲的阿里爾·埃斯特拉達 (Ariel Estrada) 歡呼道，他是哈瓦那公共交通的一輛國營車輛的司機，儘管他承認供應仍然不足以滿足需求。
