關鍵事件
歐洲新車銷量連續第五個月增長
總體而言,11月份歐盟新車註冊量同比增長1.4%,連續第五個月增長。
ACEA 報告:
儘管近期出現積極勢頭,但總體成交量仍遠低於大流行前的水平。今年迄今為止,純電動汽車的市場份額已達到 16.9%,與今年的預測一致,但這一水平在轉型後仍有增長空間。
混合動力電動汽車是最受買家歡迎的動力系統類型,插電式混合動力汽車繼續普及。
本月,這一轉變帶來了一個轉變,布魯塞爾取消了到 2035 年對內燃機的歷史性禁令,並引入了新的靈活性,以允許汽車製造商實現 2030 年碳排放目標。
然而,特斯拉上個月的銷量並沒有到處下降。
挪威市場是一個亮點—— 年初至今,特斯拉 11 月份在挪威的銷量增長了 34.6%以主流 Model Y 跨界車為首。
根據挪威公路聯合會的數據,這意味著特斯拉到 2025 年在挪威的汽車銷量將超過任何其他汽車製造商全年的銷量,提前一個月打破了該國的年度銷量記錄。
導讀:特斯拉歐洲銷量再次下滑
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銷售量 特斯拉的 上個月,隨著該公司年度災難的持續,電動汽車在整個歐洲再次下跌。
歐洲汽車大廳 那 今天上午報導稱,11 月份特斯拉在歐盟的註冊量同比下降 34.2%,在歐盟、英國和歐洲自由貿易聯盟的註冊量同比下降 11.8%。
特斯拉 上個月在歐盟銷售了 12,130 輛汽車,而 2024 年 11 月為 18,430 輛,市場份額從 2.1% 下降至 1.4%。
特斯拉的 由於埃隆·馬斯克(Elon Musk)在兩人鬧翻之前在唐納德·特朗普(Donald Trump)白宮的政治活動引起了消費者的強烈反對,本月歐洲各地的銷量出現下滑。
它還面臨著來自競爭對手的日益激烈的競爭,其中包括中國比亞迪,該公司在 11 月份表現出色。 比亞迪 其在歐盟、歐洲自由貿易聯盟和英國的銷量增長了 221%,從 6,568 輛增至 21,133 輛。
比亞迪 在北京和地方政府的支持下,幾家中國汽車製造商抓住向電動汽車轉型的機會,主導全球汽車市場。
而同時 特斯拉 困難時期,全球電動汽車市場卻增長了。 2025 年前 11 個月,純電動汽車佔歐盟市場份額的 16.9%,較 2024 年 1 月至 11 月記錄的 13.4% 的低基線有所增長。
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