一名緊急服務官員說，在23名受傷人員中有2人死亡後，一條著名的受歡迎的里斯本電車道墜毀的死亡人數在17歲。
里斯本民用保護局負責人瑪格麗達·卡斯特羅·馬丁斯（Margarida Castro Martins）的負責人告訴記者，死者都是成年人。
她沒有提供他們的姓名或國籍，說他們的家人將首先獲悉。
她說，週三，其他21人在事故中受傷。
她說，他們包括葡萄牙人以及兩個德國人，兩個西班牙人和一個人，意大利，瑞士，加拿大，摩洛哥，韓國和佛得角。
國籍的範圍反映了著名的電車道的大小，對於夏季，葡萄牙首都打包的遊客。
葡萄牙在近期歷史上最嚴重的災難中觀察到了全國哀悼日。
儘管當局沒有給出有關被殺的人的細節，但運輸西特拉·西特拉聯盟表示，電車製動了安德烈·馬克斯（AndréMarques）已有死者。
19世紀的電車是 里斯本最大的旅遊景點之一 通常，在一年中的這個時候，他從城市陡峭的山丘之一的頂部到底部都充滿了外國人。
官員們說，來自國家法醫研究所的病理學家團隊由來自其他三個葡萄牙城市的同事加強，一夜之間在屍檢工作。
受傷的人被送往里斯本地區的幾家醫院。
電車的皺巴巴殘骸仍在前往她星期四墜毀的市中心的道路上，由警察完成。
葡萄牙司法警察部隊的偵探調查了嚴重的事件，在荒蕪的道路上拍攝了軌道和殘骸。
官員們拒絕推測有缺陷的製動器或損壞的電纜可能導致了出軌。
黃色和白色的電車被稱為Elemador da Gloria，躺在狹窄的道路上的側面，其側面，側面和皺巴巴的頂部。他撞上了道路傾斜的建築物，將車輛的一部分留在碎金屬中。
葡萄牙電視頻道SIC的見證人TeresaD’Avó說：“他用殘酷的力量擊中了建築物，並像紙板箱一樣倒塌。”她將電車描述為失控，似乎不是剎車，並說她看著路人 – 趕往Avenida da Liberdade或Freedom Avenue，或者是城市的主要方式。
事故發生在晚上6點左右的晚上高峰時段開始。當地時間。緊急官員說，所有受害者在短短兩個多小時內就被從殘骸中撤離。
該電車在技術上稱為曲目，由鋼電纜操作，可以運輸40多人坐著和站立。里斯本居民通常也使用它。
該服務於1885年成立，在彎曲的道路上距離山丘上幾百米升起，而沿著彎曲的道路則沿著相反的方向相反。它發生在Restaradores廣場和Bairro Alto區以其夜生活而聞名的。
里斯本市政委員會打斷了該城市其他三個著名擬南條電車的行動，同時進行了立即進行檢查。
Deverador Da Gloria被列為國家紀念碑。
里斯本去年歡迎大約850萬遊客，一長串的人通常會在流行的電車道上進行簡短的旅程。
經營電車的公司Carris表示，計劃採訪已進行。他向受害者及其家人表示最深切的慰問，並保證將採取任何合理的努力來找到原因。
總統馬塞洛·雷貝羅·德索薩（Marcelo Rebelo de Sousa）向受影響的家庭表示慰問，里斯本卡洛斯·莫達斯（Lisbon Carlos Moedas）市長說，這座城市正在哀悼。莫達斯說：“這是我們從未見過的同一件事的悲劇。”
葡萄牙政府宣佈在週四觀察到全國哀悼日。
他在一份聲明中說：“一場悲慘的事故……導致了無法彌補的人類生命的喪失，這使他們的家人哀悼並令整個國家感到沮喪。”
歐洲議會和布魯塞爾歐洲委員會的歐盟國旗從一半的員工中偷走了。幾位歐盟領導人對社交網絡表示慰問。
