政府的電動汽車補助金（ECG）只有一個月大，部長們已經提出了一項新規定，以限制有資格折扣的車輛數量。
ECG於7月15日啟動，是在減慢私人買家的要求後，迫切希望鼓勵採用電動汽車。
該計劃建議將某些新電動汽車的價格降低3,750英鎊，以期使它們在經濟上更具吸引力將導致變革的駕駛者數量加速。
為了確保僅通過負擔得起的電動汽車“有針對性”的補貼，只有37,000英鎊的資格才有資格。製造商還必須遵守嚴格的可持續性標準，以便其汽車有資格獲得折扣。
迄今為止，迄今為止有28個型號的補貼確認，昨晚運輸部已向規則引入了新的“價格上限”，以削減協議之外的更豪華和設備齊全的電動汽車。
這最終將使該計劃更加困惑，該計劃已經引起了對行業和經銷商專家的批評，並耗盡了納稅人的資金。
政府的電動汽車贈款只有一個月，部長們已經引入了新的價格上限，以限制有資格折扣的車輛數量
在2028 – 29年之前，由6.5億磅的英鎊投資支持了ECG，該公司迫使汽車製造商要求其型號的資格，該車型由電池供電以下37,000英鎊以下。
DFT已確定這些汽車中的哪一輛有資格獲得其他綠色標準，即在電池製造過程中產生的排放和車輛組裝，以及汽車製造的國家 /地區電網的碳強度。
那些不尊重最低政府門檻的人被完全排除在該計劃之外，因此，由於這些原因，應省略所有中國品牌。
隨後，通過兩個級別的系統來判斷綠色的電動汽車：最可持續的人被歸類為“ Band 1”，並獲得3,750英鎊的總金額；那些不完全滿足最高要求的人被降級為“樂隊2”，較小的減少1,500英鎊。
在迄今為止宣布的28個模型中，只有兩個模型 – 福特Puma Gen -e和E -Tourne Courier-已回應了團體的資格請求。
午夜添加的新規定意味著，甚至更少的EV型號將獲得折扣。
在宣布有資格獲得電籃子補貼的28個型號中，只有兩種完全減少了3750。
DFT還在本週證實，福特E-Tourneo快遞員有資格獲得全部3,750英鎊的ECG
引入42,000英鎊的價格上限旨在禁止該計劃的更豪華的飾面水平。
混淆，每個模型的資格取決於DFT所謂的“插值家族”的最便宜版本。這本質上意味著由電池傳輸和電動機組合支持的模型。
例如，Nissan Ariya的前牽引版已被確認為Band 2（因此要折扣1,500英鎊），具體取決於“參與”條目，一級成本水平的成本低於37,000英鎊。
因此，將所有其他版本的FWD Ariya享受相同的1,500英鎊折扣 – 甚至那些遠遠超過37,000英鎊的版本。
但是，價格上限的應用意味著最高水平的效果-Evollob-超過42,000英鎊不再有資格，因為它被認為太貴了。
儘管它具有與輔助裝飾相同的電氣變速箱，但它從許多豪華特徵中受益，包括電動全景天窗，通風前座椅和高端音頻系統。
例如，價格上限的功能，Nissan Ariya牽引版本已經確認為2頻段（因此要獲得1,500英鎊的折扣），基於“參與”條目，終結水平的成本低於37,000英鎊
因此，將所有其他版本的FWD Ariya（即使是37,000英鎊的FWD Ariya）應用了相同的1,500英鎊折扣。但是，價格上限的應用意味著最高水平的效果 – evollob-不再以42,000英鎊的價格符合資格，因為它被認為太貴了
部長們估計，能夠在電動汽車上花費超過42,000英鎊的買家有適當的資金不接受納稅人資助的補貼。
但是，對於某些型號而言，價格上限可以排除先進的安全特性和奢侈品，製造商通常保留用於更高規格模型的最新碰撞緩解系統。
DFT的發言人告訴《每日郵報》：“電動汽車補貼從人們的口袋裡投入了錢，同時為工業提供了重要的推動力。
“最高價格限額保證只有符合符合市場下端的汽車可以享受折扣，從而確保對政府的支持。”
由於ECG的延長要求和檢查過程，政府無法宣布有資格參加每週掉落和單調的電動汽車。
他說他“盡快”這樣做。
但是，這造成了許多延誤，懷疑和沮喪。
宣布前四個合格的雪鐵龍模型花了三個多星期。最後六輛合格的汽車在周四被確認。
經銷商在貿易雜誌上指出了自己 汽車經銷商 圍繞該計劃的這種困惑引起了展覽館中的“混亂”，持有購買的司機在等待購買哪些汽車將獲得補貼 – 更重要的是，哪些型號有資格獲得3,750英鎊的樂隊。
SMMT總幹事邁克·霍斯（Mike Hawes）本月初表示，新電動汽車的消費者推遲訂單在7月份的“登記”加劇了，其價格將降低其價格的“確定性”。
Novuna車輛解決方案董事總經理喬恩·勞斯（Jon Lawes）還批評了政府對該計劃的“促進了行業的部署和有限的諮詢”，據他說，該計劃對消費者和汽車製造商造成了嚴重的混淆。
製造商急於確定模型應用的模型，而消費者則陷入困境，並想知道他們是否真的會獲得高達3,750英鎊的儲蓄危險，尤其是在私人銷售中，這會繼續推遲車隊。 ”
“而且排除二手電動汽車是提高買家的負擔能力和信心的錯過的機會。”
特許經營者報告給貿易雜誌，因為圍繞該計劃的混亂的避孕員在展覽館中引起了“混亂”
Swansway零售商集團董事彼得·史密斯（Peter Smyth）告訴汽車特許經營者，心電圖的部署是“shambolic”，並補充說，它應該比暱稱為“典型政府的官僚主義疾病”要簡單得多。
其他零售商表示，補貼“思考不佳”，並創建了客戶的logjam。
一些不了解製造商的申請過程的駕車者將進入展覽館，需要全部折扣3,750英鎊，這並不重要，DFT已確認他們是否希望合格的型號。
“一組特許經營者”的另一個老闆批評了幾乎每周宣布少量新合格模型的方法，稱DFT應該提供完整的清單。
>您可以在我們的專用指南中找出已確認ECG的哪些型號
