bEhind，巨大的鎖著門，混凝土和泥濘的龐大範圍現在應該是活動的蜂巢。此前，在倫敦東部達格納姆碼頭的這17公頃（42英畝）工業用地的吠叫電源站現場將在一個新的批發食品市場中進行翻新，並專門為首都設計。
但是，這在去年年底發生了變化，當時該網站的所有者倫敦公司宣布已取消開發，這將使Smithfield Meat Market和Billingsgate Fish Market轉移。
與典型的英國地方當局相比，該公司歸咎於通貨膨脹和建築成本的上升，儘管該公司已經花費了少於2.3億磅的成本，而該項目的成本少於2.3億磅，用於購買和賠償土地。此後，他對2028年永久關閉倫敦舊食品市場的計劃面臨反對。
當地作品副手瑪格麗特·穆蘭（Margaret Mullane）解釋說：“倫敦市已經耕種了很多東西來清理該地點。”
對於位於倫敦東部邊緣泰晤士河以北的達格納姆（Dagenham）的決定，這是一個艱難的打擊，其驕傲的工業遺產以前是其福特工廠的代名詞，其中一些汽車製造商的一些最著名的汽車（包括Y型號和嘉年華）超過了生產線。
自1950年代以來，福特在該地區統治的日子已經過去了很長時間，當時他僱用了約40,000名員工，而現在不到2,000年。
Barking and Dagenham委員會預計，市場將在該地區帶來2700個新工作，刺激倫敦自治市鎮的當地經濟，該自治區擁有22萬人，並且還具有不愉快的身份來記錄 一些最高水平的剝奪 在首都。該地區也是 在英格蘭分類第五 在最近的剝奪指數中。
還計劃了一所“食品學校”，根據社會的說法，該協會以前將有助於創建新一代的市場商人，並“在未來的屠夫，魚販和水果的形成中發揮著核心作用，以確保他們獲得行業蓬勃發展的基本技能”。
市場的發展也設想了附近萊頓水果和植物市場的搬遷，已經形成了 本地計劃的關鍵部分 對於由Barking和Dagenham委員會出版的地區，該公司就抓住了幾週。
“有了三個沒有到達的市場，福特，公眾正確地擔心住房無法承受。他們對政治家的說法是，這是一個在這裡帶來良好的工作的問題，您可以在這裡撫養一個家庭的工作，” Mullane解釋說，在當地薪水水平的範圍內考慮了許多公寓，並考慮到了許多公寓。 “我們對兒童的貧困程度與布萊克浦相同，我們在倫敦擁有一些最低的工資。”
決定後約九個月，尚不清楚仍然屬於公司的Dagenham網站的未來保留什麼 價值數十億英鎊的資產並認為每年的商業價格有13億英鎊，其中大部分搬到了中央政府。
當宣布取消市場發展時，多米尼·托米（Dominic Twomey）不久之後一直是巴金和達格納姆委員會的勞工領袖。
儘管他不批評該決定的財務推理，但他承認該站點的計劃再生是失控的。
Twomey解釋說：“我們掌握在公司手中。” “我們甚至不知道他們是否打算出售該網站或等待經濟改善並尋求其他選擇。”
Twomey和其他居民也後悔該地區年輕人失去的觀點。
他說：“與財務損失相反，這更多是在潛在可能性方面的再生損失。” “這些都是它在工作上帶給該地區的機會，並以我們可以作為零售商店和餐館所希望的所有好處來刺激那裡的經濟。”
6月，該公司宣佈建立一個負責監督當前史密斯菲爾德和比林斯蓋特站點重建的再生團隊，這將成為文化目的地和住宿，並找到一個新的市場地點，並與當地代表一起在Dagenham網站的翻新中工作。
倫敦市公司聲稱該地塊現已開放，並補充說，“完美地通過泰晤士河河口門戶接收來自世界各地的商品”。
該公司補充說，一旦僱用房地產開發商，它將對該網站的未來“更具體”。
該公司政策和資源總裁克里斯·海沃德（Chris Hayward）表示：“達格納姆碼頭（Dagenham Dock）的Barking Reach站點有可能成為該地區經濟活動的真正發電廠，使用對當地人口努力的使用，同時也支持英國經濟。”
對該網站的未來缺乏明確性只是一種現本應該造水的方式。
附近的自由港泰晤士河（Freeport Thames） – 福特遺址後沿著河向東延伸到埃塞克斯（Essex）瑟羅洛克（Thurrock）倫敦橋的港口 – 最近 僱用顧問來製定總體規劃 “在國家低碳行業，高級物流和數字創新中重新生成該地區”。
同時，福特在河上仍然擁有龐大的450英畝工廠，現在它為運輸和將Vannettes等車輛（例如救護車）的車輛製造了100萬輛柴油發動機，例如救護車。每天在泰晤士河的梯子上裝滿汽車的兩艘船，將運送到經銷商。
但是，在計劃消除汽油和柴油的新車之前，柴油發動機的道路盡頭已經看見，而大部分土地則沒有用。公司發言人說，該網站的最佳未來使用中進行了評估。
2016年，該汽車製造商出售了其蓋章工廠 – 在達格納姆（Dagenham）製作的電影中代表的縫紉機械師的罷工導致了1970年的薪酬法 – 此後已成為住房的巨大發展，並建造了4,000座房屋。
儘管對以前的工業土地進行瞭如此的重建，但許多居民感到失望的是，在上次政府撤回其支持之後，尚未建造一個尚未建造的梁公園中長期牆壁的火車站，旨在將其連接不良的地區連接到倫敦市，但仍未建造。
“這就是我們搬家的原因，”劉易斯·理查森（Lewis Richardson）說，他是2022年底搬到比梁公園（Beam Park）的居民。 “他必須在一兩年內建造，而我的伴侶將跳上火車上班。現在我們必須租用停車場。”
但是，地方議會計劃的亮點是實現的。一家全新的電影和電視工作室最近在托比·卡弗里（Toby Carvery）餐廳前的一條主要道路上有些意外的地方開業。
電視節目，戲劇和廣告現在在Eastbrook Studios的12個聲音階段中的某些階段拍攝，這是最大的公頃三分之一，而該建築群也提供了辦公室和工作坊空間。
由美國投資公司Hackman Capital Partners資助，並由其子公司MBS集團運營，九公頃的網站以前是Sanofi Pharmaceutical Manufacturing工廠。 MBS房地產副總裁Stephen Hursthouse解釋說，該理事會已收購了土地，以創建“數字，科學和技術集群”，以阻止其找到自己是超市分銷中心。
赫爾斯大樓說：“該網站的一部分是它的大小。” “從我們的角度來看，船員的道路上有一個旅行越野，檢查；咖啡，檢查；地鐵站在那裡，它是倫敦市中心最接近其大小的工作室。”
儘管許多攝影和電視作品傾向於帶上自己的船員，但Huthouse認為，伊斯特布魯克可能會有5,000人及時從事多個作品工作，並希望這會激發年輕的當地人。
他說：“許多人說這不會發生，但這是大膽的，而且已經交付了。”
