通用汽車將自己定位為引領人工智能發展，通過一系列升級，從預測駕駛員的需求到為駕駛員駕駛。
這家汽車製造商銷售雪佛蘭、凱迪拉克、GMC 和別克品牌的汽車，計劃明年在通用汽車發布自己的定制人工智能之前為其車輛配備由 Google Gemini 提供支持的對話式人工智能。
該汽車製造商表示，通過對話式人工智能，駕駛員將能夠根據上下文撰寫和發送消息並規劃路線，例如在最喜歡的咖啡店附近找到加油站，甚至準備在旅途中開會。
從 2026 年開始，這些改進將通過 2015 車型年開始配備 OnStar 的車輛的軟件更新來實施。
這只是他更廣泛的計劃中的一步，該計劃旨在製造“不僅能讓你感動，還能預測並適應你的需求並隨著時間的推移而改進的汽車”。
該汽車製造商已經制定了建立自己的人工智能的計劃，該人工智能將根據每輛車的智能和駕駛員的個人喜好進行微調。
該汽車製造商沒有具體說明定制人工智能何時可用。
它將運行在通用汽車的下一代集中計算平台上，該平台要到 2028 年才會亮相。
其人工智能平台通過安吉星集成，將與車輛的內置智能連接，以提供特定於車輛的見解，例如即將到來的維護警報和優化的路線規劃。
它還將解釋汽車的功能，例如單踏板駕駛，甚至根據駕駛員過去的喜好和路線推薦晚餐地點。
通用汽車錶示，還將提供隱私控制，允許駕駛員決定他們分享的內容以及他們的體驗應該如何個性化。
該公司還計劃在 2028 年推出用於高速公路的凱迪拉克 Escalade IQ，從而引入“無眼駕駛”。
通用汽車錶示，這款汽車“經過精心設計，可以在您想要的時候進行駕駛”，這標誌著其朝著個人駕駛自主願景又邁出了一步。
這比當前 Super Cruise 提供的免提駕駛又向前邁進了一步。
當系統啟動時，車輛儀表板和外後視鏡上的綠松石燈將發出信號。
通用汽車錶示：“與純視覺系統不同，通用汽車的方法建立在激光雷達的冗餘之上，它提供了車輛環境的高分辨率 3D 地圖，並將雷達和攝像頭集成到車輛的設計中。”
自 2017 年首次亮相以來，Super Cruise 已擴展到 23 種車型，實現了超過 7 億英里的免提行駛里程，且系統導致的事故報告為零。
