西班牙南部安達盧西亞阿達穆斯兩列高鐵相撞幾天后，造成至少43人死亡的事故原因仍不明。以下是我們對這場悲劇的了解。
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我們找到所有受害者了嗎？
災難的後果仍然是暫時的。建築設備人員和救援人員繼續努力從潛在受害者身上提取廢金屬。截至週三上午，總共發現了 43 具屍體，其中 41 具屍體的 DNA 樣本已得到鑑定。此外，還發布了 45 名失踪人員報告。這表明至少有兩名受害者仍在追踪中。
發生了什麼？
週日晚上 7 點 45 分左右，由私人公司 Erio（意大利公共集團 Ferrovi dello Stato (Trenitalia) 持股 51% 的子公司）運營的開往馬德里的火車的最後三節車廂（6 至 8 節）在駛入下一條軌道之前脫軌，與一家西班牙國家公司發生猛烈相撞。同時抵達對岸。
兩列高鐵列車時速超過200公里，共載客500餘人。
調查在哪裡？
有幾個因素被認為是造成這起事故的可能原因。
其中，鐵路部分碰撞點出現超過 30 厘米長的缺口或裂縫。但交通部長奧斯卡·普恩特表示，一些照片中可見的裂縫是埃里奧列車脫軌導致碰撞的“原因或後果尚不清楚”。
週三，他證實Erio列車前五節車廂的車輪有一個硬幣大小的大凹痕，這可能是由於在裂縫上行駛造成的。
他說，在 Irio 之前經過的“兩到三趟”火車有類似的標記，但在 Irio 之前一小時經過的其他 Renfe 火車卻沒有。
另一個引起注意的因素是：在鐵軌下的溪流中發現了一個“轉向架”（放置在火車底盤下部的汽車）。假設它可能已經遠離埃里奧火車，因為在一些照片中火車似乎側躺著。
交通部長和國民警衛隊表示，該車軸於週一被發現，是“收集到的數百條線索之一”。
致電檢查站
《國家報》還公佈了馬德里阿托查車站檢查站和火車之間的電話交談錄音，揭示了令人毛骨悚然的對話。
“我頭上有血，”西班牙國家鐵路公司列車上的售票員顯然很震驚，這趟列車是受災最嚴重的地方，也是大部分屍體所在的地方。 “我不知道是否能聯繫到司機。我要去找到它，”她說，在排隊時，一位阿托查技術人員問她火車是什麼樣的。司機死了。
其他錄音顯示，另一列火車的司機完全沒有意識到撞擊的劇烈程度：“嘿阿托查，看，我剛剛在阿達穆茲附近發生了碰撞，”他說，因為背景中可以聽到緊急制動的聲音。
