在來自商界的一長串預算提案中，以下一項可能不會引起財政大臣的微笑。
代表製造商的機構 Make UK 希望政府將其能源支持計劃（該計劃作為閃亮的新工業戰略的一部分於 6 月推出）從 7,000 家企業擴大到 115,000 家企業。他希望將承諾的電費節省時間追溯到今年 4 月份；正如預期，英國工業競爭力體系（BICS）預計要到 2027 年 4 月才會落地。
我們懷疑雷切爾·里夫斯會去那裡有三個原因。首先，這些事情永遠不會回溯。其次，擴大系統顯然會花費更多，而且政府已承諾其他賬單支付者不會買單——資金應該來自稅收和能源系統成本的“壓力”。第三，擴大該計劃將違背產業戰略對八個“優先”行業的刻意關注，其中包括一些製造業（如先進製造、生命科學和國防），但排除了許多其他行業。
然而，Make UK 呼籲政府採取行動並認識到該行業的能源危機正在發生，其精神是正確的。
英國擁有發達國家中最昂貴的工業能源價格這一令人震驚的統計數據是眾所周知的。英國的每一次去工業化行動都重複了這一點，從塔爾伯特港鋼鐵廠到格蘭奇茅斯煉油廠，再到本周宣布計劃關閉埃克森美孚位於法夫郡考登比斯附近已有 40 年曆史的乙烯工廠。這些故事通常涉及復雜的因素（例如，埃克森美孚似乎正在進行泛歐洲重組），但除了不斷上漲的碳稅之外，一個共同的主題是能源成本過高。
然而，直到未來幾天，商務大臣彼得·凱爾才會宣布就如何實施 BICS 計劃進行正式磋商，即如何為其提供資金、誰有資格以及“高達”25% 電費節省的承諾意味著什麼。五個月才能出境 沒有細節的公告 關於“大幅削減”“數千家企業”電費的磋商時間太長了。
與此同時，最大的發展是，工業企業和非工業企業一樣，可以在明年四月的電費賬單上看到等待他們的內容。對於一些人來說，答案是隨著更高的輸電費用開始生效，為為期五年的 800 億英鎊的電網升級提供資金，再加上一點額外費用來資助新的核電容量，答案是大幅增加。英國估計，重度用戶可能面臨每年 50 萬英鎊的增長。
為了公平地對待政府，能源最密集行業（包括鋼鐵、化工、玻璃和造紙）的大約 500 家公司將受到單獨的既定“超級充電站”計劃的保護。他們的網絡費用減少了 60% 到 90%，所以他們的賬單應該會減少。但這仍然讓許多能源消耗大的企業——但不是“最密集的”——處於風暴中心。
在這種情況下，Make UK 的另一個要求似乎完全合理：如果回溯 BICS 不是解決方案，那麼就加快該項目於 4 月份實施的速度，以配合網絡成本的首次爆炸。等到 2027 年就太晚了。
時事通訊促銷後
去年夏天，政府滿懷“用電為英國提供動力”的遠大抱負，將所有7000家企業的電價下調至每兆瓦時40英鎊，以“讓我們從例外變成中等水平”。凱爾將於下週在英國工業聯合會上發表講話。除了解釋“直到”在實踐中的含義外，還應說明該計劃是否可以在 15 個月之前實施。
Make UK 老闆史蒂芬·菲普森 (Stephen Phipson) 表示：“解決我們天價能源成本的時間已經不多了，現在解決這些問題的問題是政治意願，而不是技術限制。”公平的評論。政府的計劃雖然是有限的，但不應該需要半個議會才能實施。移動。
