藍島航空公司停止運營，取消所有航班。
就在周五宣布這一消息的前一天，該公司發布了一則招聘飛行員、工程師和乘務長等職位的廣告。
該公司在其網站上證實了關閉的消息，並寫道：“我們遺憾地通知您，藍島已於 2025 年 11 月 14 日起停止運營。藍島未來運營的所有航班均已取消。”
該公司警告持有機票的人不要前往機場，除非他們已做出其他旅行安排。
該公司告訴顧客：“這給您的旅行計劃帶來的不便，我們深表歉意。”
這家總部位於海峽群島的支線航空公司在 球衣 和 根西島並飛往南安普頓、布里斯托爾、東米德蘭茲、埃克塞特、都柏林、紐卡斯爾和諾維奇，以及巴黎和布魯日。
大約有 100 人在裡面工作。
藍島建議直接向航空公司預訂的失望乘客聯繫銀行或信用卡提供商，如果通過第三方預訂，則聯繫旅行社或度假公司。
救援和醫療救助費率
該航空公司表示，通過其代碼共享合作夥伴 Aurigny 預訂的一些航班可能仍在運營。
澤西島政府發布的建議稱，總部位於格拉斯哥的支線航空公司洛根航空將從周日起在部分航線上為受影響的乘客提供救援票價。
由於該航空公司為需要在英國住院治療的患者提供重要服務，健康與護理澤西島 (HCJ) 表示，它將聯繫即將在英國進行臨床預約的患者或已經前往英國接受治療的患者。
航空公司關閉應該是“警鐘”
在新冠病毒大流行期間，藍色群島向澤西島政府借款 850 萬英鎊，以幫助提供和維持至關重要的服務。
澤西島審計辦公室去年夏天的一份報告顯示，仍欠 700 萬英鎊。
該公司最初成立於 1999 年，當時是 Le Cocq 的空中航線，利用英國諾曼島民的航班將易腐爛的貨物從伯恩茅斯運送到海峽群島的奧爾德尼島，並於 2002 年搭載了第一批乘客。
自 2003 年起以 Rockhopper 為名進行交易，並於 2006 年更名為 Blue Island。十年後，該公司成為 Flybe 的特許經營合作夥伴，並於 2020 年 Flybe 關閉時再次恢復其名稱。
在評論藍島的消亡時，根西島酒店業協會主席兼董事艾倫·西萊特在社交媒體上寫道：“今晚的新聞應該是真正的警鐘。根西島的航空聯運模式很可能從85%的壟斷走向100%的壟斷。”
“這表明我們缺乏彈性。我們需要大型航空公司進入市場。支線航空公司非常脆弱，除非他們有救助選擇。”
藍島發言人表示：“在為海峽群島服務26年後，我們對藍島今晚停止運營深感遺憾。
“近幾個月來與澤西島政府進行了非常有建設性的對話，包括我們所理解的對未來選擇的持續評估，我們今天下午被告知他們無法提供進一步的支持。
“這意味著我們現在必須立即停止飛行，同時考慮可用的選擇以及如何幫助我們的客戶、員工和利益相關者。”
本週早些時候，天空新聞主持人 喬納森·塞繆爾斯 寫了關於 英國國內航班急劇下降這個數字在過去二十年裡減少了一半。
