根據部長們計劃在明年敲定的一項計劃，數以萬計的英國和歐盟年輕公民將有權在彼此的國家生活和工作。
部長們希望在 2026 年底前與歐盟達成一項青年流動計劃，作為脫歐六年後英國與歐洲關係更廣泛重置的一部分。
工黨策略師表示，如果部長們加大對英國脫歐的批評力度，並更公開地主張與歐洲建立更密切的關係，那麼政治利益將會越來越大。
在周一的演講中凱爾·斯塔默（Keir Starmer）抨擊了脫歐活動人士做出的“瘋狂承諾”，並表示英國“今天仍在努力應對其對我們經濟和信心造成的後果”。
他表示：“認為離開歐盟就能解決我們所有憂慮的想法顯然是錯誤的。”他同時強調，他將“永遠尊重”公投結果。
副總理戴維·拉米本週表示，作為歐盟部分關稅同盟成員的土耳其“似乎正在受益並發展其經濟”。他告訴新聞代理播客，重返歐盟關稅同盟“不是我們目前所處的位置”，但很明顯，英國脫歐“嚴重損害了經濟”。
政府將青年流動計劃視為未來幾個月可以敲定的幾項協議之一，這將為英國公眾帶來切實的好處。
一位政府消息人士表示，奈傑爾·法拉奇對英國與歐盟的關係越來越感到“不安”，他援引民意調查顯示，大多數選民現在支持更緊密的關係，超過70%的人希望看到一項受控的、有時間限制的青年流動計劃。
據《衛報》報導，英國官員正在推動該項目的期限為兩年，上限為“數万”，文本草案的談判仍在繼續。
一位了解談判情況的政府消息人士表示，如果到 2027 年實施一項為期兩年的計劃，第一批抵達英國的歐洲人將在 2029 年舉行的下一次選舉之前回國。
他們表示，這將向選民證明該計劃是受控的、有時間限制的，並確保它不會對英國的淨移民數據產生總體影響。暫時定居英國的歐洲人數量也將被前往歐洲旅行的英國人數量所抵消。
負責與歐洲談判的內閣部長尼克·托馬斯·西蒙茲將於週三在布魯塞爾會見歐盟部長馬羅什·塞夫科維奇，討論進展情況。
英國和歐盟官員強調，談判尚處於早期階段，細節仍在談判中，包括年輕人有資格參加的年齡範圍。一位消息人士稱，歐盟正在推動將該計劃的期限限制為四年。
托馬斯-西蒙茲此前曾表示，任何青年流動協議都將效仿英國與澳大利亞、新西蘭、日本和韓國等國家的現有計劃。
英國-澳大利亞項目的人數上限為 45,000 人，儘管去年只有 9,750 名澳大利亞人前來，不到限額的四分之一。鑑於歐盟有近 4.5 億人口，而澳大利亞有 2800 萬人口，布魯塞爾可能會期望更高的上限。
該項目的正式談判於 9 月開始，有關歐盟重置其他方面的討論 — — 包括食品標準和共同碳排放計劃 — — 直到 11 月中旬才開始。
英國政府高級官員對這一延誤表示失望，他們表示，這是由於歐盟委員會從歐盟各國政府那裡獲得授權的速度緩慢。
歐盟的首要任務之一是確保參與青年流動計劃的英國人承諾在參與期間在歐洲國家生活和工作，而不是搬遷。人們還希望歐盟所有 28 個成員國都能從中受益。
英國的首要任務之一是確保該計劃的設計使年輕的英國工薪階層能夠從中受益，而不會產生過高的成本或阻礙他們的參與。
今年早些時候，60 多名工黨議員公開支持與歐洲的青年流動計劃，並支持政府推動與歐盟建立更緊密的關係。
一位工黨議員表示：“與我們當選後的頭幾個月相比，政府高層使用的語言發生了真正的變化。”
“我們這邊的推動力必須是我們能夠迅速採取行動……與歐盟更加接近的前進道路是證明我們可以一步一步達成具體協議。”
在 9 月份的 YouGov 民意調查中，62% 的選民認為英國脫歐對於英國來說是失敗多於成功，而只有 11% 的選民認為英國脫歐是成功多於失敗。
然而，專家警告稱，上周英國與歐盟防務談判的破裂表明，在許多領域尋求改善存在困難。旨在讓英國公司在歐洲1500億歐元（1300億英鎊）國防貸款計劃中發揮更大作用的談判因金融糾紛而破裂。
英國變革歐洲智庫主任阿南德·梅農表示，這一事件表明，與英國的關係並不是歐盟的優先事項。 “我認為歐盟方面的緊迫性已經完全消失，而且歐盟方面也有一種令人失望的傾向，即考慮他們可以從我們那裡榨取多少錢，”他說。
貿易專家戴維·赫尼格(David Henig)表示：“我認為，峰會成功帶來的直接樂觀情緒現在已經被通常的談判困難所取代，而布魯塞爾主要關注其他問題，尤其是有關美國和中國的問題，這一事實加劇了談判的困難。”
一位政府發言人表示： “我們正在與歐盟合作創建一個平衡的青年體驗計劃，為年輕人的生活、工作、學習和旅行創造新的機會。
“正如五月份與歐盟達成的協議，任何最終草案都必須有時間限制和上限。我們不會對正在進行的談判發表持續評論。”
