英國脫歐公投近十年後，判決已經明確。英國眼前的經濟末日場景可能不會成為現實。但經過多年的政策癱瘓 — — 以及 2020 年可能引入更嚴格的貿易壁壘 — — 貿易、投資和生活水平的增長都受到了影響。
正如 2016 年公投後一樣，大辯論關注的是政府的反應。
本週末，韋斯·斯特里廷成為最新一位呼籲與歐盟深化貿易關係的高調工黨政治家。他的言論被解讀為英國可以加入歐盟關稅同盟的建議——凱爾·斯塔默已排除了這一可能性。
作為英國最大的貿易夥伴，這一想法也有其支持者。英國去年向歐盟出口的商品和服務價值 3580 億英鎊（佔全球總額的 41%）。進口額達 4540 億英鎊（佔英國總額的 51%）。
根據鮑里斯·約翰遜政府談判達成的貿易與合作協議，英國受益於與歐盟的免關稅貿易。然而，其准入受到其他規則和限制的限制，並且與英國之前作為歐盟單一市場和關稅同盟的成員資格相比有很大差距。
貨物出口尤其受到負面影響。 2021 年 1 月英國脫歐過渡期結束後，成交量立即暴跌，按實際價值計算仍低於 2019 年的水平。
儘管這一時期恰逢新冠疫情大流行，使得遏制英國脫歐的影響變得更加困難，但經濟學家們已經表明，英國的貨物貿易明顯比其他七國集團國家處於疲軟時期，而且在一切照舊的情況下，這一活動將會相當強勁。
2020 年，對歐盟和第三國的服務出口也有所下降，但此後復蘇更為強勁。然而，對於某些行業來說，失去單一市場准入產生了重大影響：特別是在倫敦金融城，金融服務出口在歐盟內失去了很大的市場份額。
工黨的宣言很明確：它希望“不回歸”單一市場或關稅同盟。據稱，主要的障礙是對行動自由的接受——這被視為英國脫歐公投的重要推動力。
相反，該黨承諾“努力改善英國與歐盟的貿易和投資關係，消除不必要的貿易壁壘”——包括促進食品貿易的獸醫協議、幫助巡演藝術家的協議以及相互承認專業資格的協議。
在今年早些時候的英國與歐盟“重置”期間，雙方在這些協議的談判方面邁出了重要一步。雙方還討論了青年流動項目以及能源、國防和安全領域的合作。
然而，經濟復甦可能有限。任何協議的談判都將花費很長時間，並且需要潛在的妥協。政府自己的評估表明，到2040年，獸醫協議和能源合作只會使英國GDP增長約0.3%。這遠低於英國脫歐的經濟成本，預算責任辦公室估計該成本佔GDP的4%。
關稅同盟可能會帶來更大的好處。
在這樣的安排下，英國將擺脫脫歐帶來的一些官僚主義，包括對尋求免關稅貿易的出口商提出複雜的“原產地規則”要求，這些要求預計會使商業成本增加2-8%。
自由民主黨表示，“定制”的英國-歐盟關稅同盟可以使經濟增長 2.2%，每年為英國財政帶來 250 億英鎊的收入。
該數字來自諮詢公司 Frontier Economics 委託進行的一項研究 英國的理想選擇該組織致力於與歐盟建立更密切的關係。然而， 不斷變化的歐洲中的英國 該智囊團警告稱，這一結果是以“英國和歐盟在商品和服務方面的深度監管協調”為藍本的——這將超出任何關稅同盟的規定。
締結關稅同盟協議遠非簡單。英國不應該“加入”，而應該談判一項新協議——類似於布魯塞爾與土耳其、安道爾和聖馬力諾達成的協議。
這將為英國與歐盟關稅同盟究竟是什麼樣子的漫長談判打開大門。專家表示，歐盟將主導艱難的談判，並將適用不同級別的准入條件——潛在的要求包括行動自由和預算貢獻。
在關稅同盟下，英國將對進口產品徵收與歐盟相同的關稅。然而，這可能涉及將貿易政策交給布魯塞爾，而英國在決策過程中沒有任何正式投入。
這意味著英國將無法向其他國家提供更優惠的交易，從而使脫歐後的交易面臨風險。對於一些支持者來說，獨立的貿易政策幫助英國避免了唐納德·特朗普貿易戰中最糟糕的情況，並開闢了新的機遇。對於其他人來說，鑑於迄今為止政府的交易已被證明對經濟沒有多大好處，這樣的損失不會很嚴重。
大多數經濟學家都認為，與歐盟建立更密切的關係可以促進經濟增長。然而，所涉及的妥協將需要多年的政治爭論——無論是在國內還是在與布魯塞爾的談判中。
