一架载有 332 名乘客的飞机因据信属于该航空公司前首席执行官的充电宝引发爆炸而被迫返航。
荷兰皇家航空一架航班商务舱起火后的视频显示，窗帘破裂，座椅着火。
一位匿名乘客告诉荷兰媒体： 劳教新闻 辅助电池属于荷航前总裁兼首席执行官卡米尔·欧林斯 (Camiel Eurlings)。不过，这一消息尚未得到证实。
当这架飞机从荷兰飞往加勒比海时，该装置爆炸并立即起火。
“突然我听到一声巨响，”乘客说道。 “紧接着，它就着火了，大火在座位上喷出。
“那是爆炸。 力量 银行爆炸并立即起火。
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“机组人员的反应非常迅速且恰当，并与每个人进行了一对一的交谈，以让我们放心。”
据该乘客称，事故发生时该设备正在充电，这严格违反了航空公司的规定。
爆炸发生后，该女子表示她当时心情很好，但设备的主人却“非常震惊”。
“他对这种情况以及给每个人带来的不便感到难过。他非常沮丧，”她说，但坚称他的做法“非常愚蠢”。
在飞行过程中，针对以下危险发出了多次警告： 力量 银行。
爆炸发生时，荷兰皇家航空公司的飞机正在大西洋上空飞行。
机长决定返回阿姆斯特丹史基浦机场，并于周四晚上 8 点 40 分左右安全着陆。
荷航确认为 RTL 消息 该事件正在调查中，但该公司以隐私问题为由拒绝透露飞机上乘客的姓名。
一位官员表示：“作为其中的一部分，我们还在调查辅助电池是否已充电。”
“我现在不能对此发表任何评论。”
荷航规定允许乘客每人最多携带两个充电宝，但禁止在机上使用。
由于热失控过程，这些设备很容易在飞机上着火。这是一种快速、不可控的链式反应，内部热量导致电池更快升温，直至点燃或释放有毒物质。 气体。
该公司的网站上写道，“关于充电宝还有一点：一定要随身携带。它们不能放在头顶行李箱中，也不允许在机舱内使用或充电。”
最新报告显示，去年飞机上涉及锂电池的事故增加了15%。 来自 UL 标准和参与的数据 热失控事故计划 （旅行）。
便携式充电器事故激增42%，超过电子烟成为飞行事故的主要原因。
《太阳报》已联系该航空公司寻求进一步评论。
