據公司指出，與今年相比，Spirit Airlines將降低其驚人的25％飛行的能力，並在11月開始削減浪潮。
Spirit Airlines首席執行官戴夫·戴維斯（Dave Davis）在出版物收到的票據中向員工宣布，毀滅性的減少是為了“優化我們的網絡以專注於我們最強大的市場”。
戴維斯承認：“當我們變得更有效的航空公司時，這些估計將不可避免地影響我們的團隊規模。”
切割塊上尚不清楚多少個角色。
戴維斯指出，在接下來的幾週內與航空公司聯盟的領導人會面之前，承運人將繼續評估他的車隊的規模。
在8月底，精神申請了其先前的重組顯然下降一年後的第二次破產，並被金融動盪所取代。大約在同一時間，它減少了飛往11個城市的航班，而聯合航空公司則進入以填補空白。
Spirit Rose試圖重複戴維斯在“繼續形成”中保證的過程 – 儘管該公司警告說，它僅在一個月前就無法生存。
在2025年初，在早期研究中大約有200名精神員工被解僱，以避免破產。
承運人的困境提出了關於廉價航班和價格意識的可行性的危險信號，因為許多其他人都照顧了高級旅行者。
最初，該航空公司以自己的名字命名，提供了經常充滿果醬意外驚喜的預算航班，包括為地方和一些最奇怪的小吃而戰。
週三，一架銅管飛機上的飛行員意外地轉移到空軍太近的地方。
兩架飛機的飛行員之間的整個交流在網上共享，並在指令中拍攝了快速坡道，總統登上總統登上總統終於搶購了。
“請注意！下車，”他們單擊。
這兩個領域都沒有事件。
