福特汽車週四下調了利潤指引，理由是一家關鍵鋁供應商發生火災，該供應商將在今年剩餘時間內停止生產一些最賺錢的汽車。
福特表示，位於紐約奧斯威戈的諾貝麗斯工廠為 F-150 卡車供應材料，9 月份發生的火災將導致該汽車製造商損失約 15 億至 20 億美元（稅前和利息前），並補充說預計明年將收回其中約 10 億美元。
福特首席執行官吉姆·法利在一份聲明中表示，他正在現場與諾貝麗斯合作，從工廠仍在運營的部分地區獲取鋁。法利表示：“我們在短時間內取得了重大進展，力爭在 2025 年將影響降至最低，並在 2026 年恢復生產。”
福特收盤後公佈業績，該汽車製造商股價盤後上漲約 4%。
諾貝麗斯週四表示，計劃在 12 月底之前恢復工廠受影響部分的運營，這比之前預計的 2026 年第一季度恢復運營的速度要快。
福特公佈第三季度營收為 505 億美元，同比增長 9%。該公司報告期內每股收益為 45 美分，超出 LSEG 分析師 36 美分的預期。
這家底特律三大汽車製造商今年第二次將息稅前利潤預期從 65 億美元下調至 75 億美元，從 60 億美元下調至 65 億美元。
福特早些時候因關稅而下調了指導意見。
特朗普總統批准了一項擴大美國汽車和發動機製造信貸的命令，允許企業在 2030 年之前獲得相當於美國組裝汽車建議零售價 3.75% 的信貸，以抵消零部件進口關稅，美國汽車製造商即將獲得救濟。
“我要感謝特朗普總統和他的團隊，”法利在與分析師的電話會議上表示。
福特7月份表示，特朗普的指控今年將花費高達30億美元，他計劃抵消其中10億美元。週四，高管們表示，由於上周宣布的減免措施，公司目前面臨 10 億美元的關稅淨影響。高管們表示，他們預計 2026 年徵稅將產生類似的淨影響。
福特首席財務官雪莉·豪斯 (Sherry House) 表示，如果沒有諾貝麗斯火災，他會提高業績指引。高管們表示，該汽車製造商從其他諾貝麗斯工廠購買鋁。
諾貝麗斯為豐田和 Stellantis 等其他汽車製造商供貨，但福特是主要用戶，因為其 F-150 卡車主要使用鋁製車身。通用汽車週二表示，該公司受到火災的影響“最小”。
福特表示，預計到今年年底將損失多達 10 萬輛汽車，明年將在密歇根州和肯塔基州工廠增加 5 萬輛 F-150 和 SuperDuty 卡車的產量，以抵消一半的損失。該公司表示，F-150 Lightning 電動卡車的生產將無限期停止，以專注於利潤更高的汽油版本。
除了諾貝麗斯火災之後，汽車行業還面臨著全球供應鏈的若干潛在中斷。中國最近加強了對電動汽車所用電池材料以及廣泛用於汽車的稀土元素的出口管制。
另外，荷蘭和中國之間關於計算機芯片的知識產權糾紛也讓汽車行業組織警告稱，工廠可能會受到干擾。
隨著福特和通用汽車放棄電動汽車計劃，轉而專注於傳統核心產品，汽油動力卡車和 SUV 的銷售繼續推動底特律的利潤。
由於買家爭先恐後地利用 9 月底到期的 7,500 美元稅收抵免，汽車製造商的電動汽車銷量在第三季度大幅增長。汽車行業分析師和高管預測，電動汽車的需求將在今年年底前下降，但將在 2026 年緩慢恢復。
