美國航空 由於政府持續關閉，美國聯邦航空管理局自周五以來下令減少美國最繁忙機場的交通量，週四數百架航班開始取消。據跟踪航班中斷情況的網站 FlightAware 稱，全國范圍內已削減了原定週五的 500 多個航班，週四下午取消的航班數量穩步上升。
美國聯邦航空管理局 (FAA) 命令削減紐約、洛杉磯和芝加哥等美國 40 個最繁忙機場的航班，但其影響也將擾亂許多較小機場的出行。由於空中交通管制員在關閉期間表現出壓力跡象，美國聯邦航空局希望將“大容量”市場的服務減少 10%，以維持旅行安全。此舉還伴隨著 特朗普政府 國會中的民主黨人面臨越來越大的壓力，要求結束政府關門。
航空公司將把超過二十幾個州機場的航班時刻表減少 10%。在削減生效前幾個小時，航空公司爭先恐後地尋找削減地點，一些旅客開始提前更改或取消行程。有周末及以後計劃的旅客緊張地等待著，看看他們的航班是否會按計劃運行。
受影響的機場包括繁忙的轉機樞紐和熱門旅遊目的地，包括亞特蘭大、丹佛、奧蘭多、邁阿密和舊金山。在達拉斯、休斯頓和芝加哥等一些主要城市，多個機場將受到影響。
航班削減將逐步開始
該航空公司的裁員方向將分階段進行 美國聯邦航空局據三名未獲授權公開討論這些計劃的知情人士透露，週五，40 個機場將取消 4% 的航班，並運營最多 10% 的航班。公司發言人喬什·弗里德 (Josh Freed) 表示，聯合航空公司將根據美國聯邦航空局 (FAA) 的指導，減少週末 4% 的航班。
截至週四下午，美國聯邦航空局尚未發布正式命令，也沒有立即回應有關實施細節的問題。一些航空公司計劃重點減少往返中小城市的航線。行業分析師亨利·哈特維爾特表示：“這將對整個美國航空運輸系統產生顯著影響。”
在繁忙的假期季節到來之前幾週，航班減少，旅客已經改變了計劃或考慮其他選擇。
法倫·卡特取消了周五從紐約飛往佛羅里達州坦帕的航班，他原計劃在坦帕的海灘度過週末。她擔心回到長島參加她最好朋友的婚禮，在那裡她將擔任伴娘。
“我不知道我是否能到達那裡，我能回家嗎？”卡特說道。美國聯邦航空局實施裁員措施是為了緩解空中交通管制員的壓力，這些管制員在停工期間無薪工作，病假時間也越來越長。自 10 月 1 日政府關閉以來，空中交通管制員一直在無薪工作。大多數工作都要求每週加班六天，因此在不隨叫隨到的時候，幾乎沒有時間做副業來幫助支付賬單。最近幾週，由於機場或其其他設施缺乏管制員，美國聯邦航空局推遲了航班。
更改航班時刻表
航空公司表示，他們將盡力將對客戶的影響降到最低，其中一些客戶的周末旅行計劃可能會在不經意間被打亂。美聯航、達美航空和美國航空等航空公司表示，他們將為選擇不乘坐航班的乘客提供退款，即使他們購買了不可退款的機票。
邊疆航空公司負責人建議旅客購買另一家航空公司的備用機票，以避免滯留。這些削減還可能會擾亂包裹遞送，因為兩個擁有主要配送中心的機場都在名單上——聯邦快遞在田納西州孟菲斯運營著一個機場，而聯合包裹在肯塔基州路易斯維爾運營著一個機場，而路易斯維爾是本週發生致命貨機事故的地點。
根據航空分析公司 Cerium 的估計，這些削減可能會影響每天 1,800 個航班或超過 268,000 名乘客。
航空公司習慣於在惡劣天氣期間臨時取消數千個航班，但現在的不同之處在於，停運期間的這些削減將無限期地保留，直到安全數據改善為止。
關閉已經給通勤者帶來了壓力
美國旅遊協會主席兼首席執行官傑夫·弗里曼表示，此次關閉給系統帶來了不必要的壓力，並削弱了人們對美國航空旅行體驗的信心。凱利·馬修斯 (Kelly Matthews) 住在密歇根州弗拉特羅克，經常乘飛機上班，她說 取消 他即將進行的大部分旅行並了解為什麼聯邦機場工作人員不再出現。
他說：“你不能指望人們在沒有薪水的情況下上班一個多月。” “我的意思是，並不是他們不想做這項工作，而是你付不起汽油費、日託費和其他一切費用。”
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