由於人們越來越擔心芯片短缺可能會削弱生產，大眾汽車將於下週暫停其最重要汽車之一的生產。
由於美國和中國之間持續的貿易衝突，芯片製造商 Nexperia 凍結了供應，給這家德國汽車巨頭造成了重大干擾。
荷蘭政府迫於美國特朗普政府的壓力，上個月以知識產權問題為由接管了中國公司 Nexperia。
作為回應，中國削減了歐洲汽車製造商所需的成品出口。
大眾汽車本週早些時候表示，它“早就計劃”從下週開始在沃爾夫斯堡工廠暫停高爾夫掀背車的生產，該車是其最古老的車型，也是最暢銷的產品之一，但最初否認與芯片供應鏈問題有任何联系。
然而，週三，該汽車製造商告訴其他工廠的工人，由於“動態形勢”，不能排除裝配線關閉的可能性。
昨天，大眾發布給員工的內部信稱，生產尚未受到芯片短缺的影響，但不能“排除由於供應鏈問題而在短期內對生產產生影響”。
對芯片供應的限制也可能影響豐田、本田和日產，它們也使用 Nexperia 作為供應商。
由於對芯片短缺的擔憂日益加劇，大眾總部沃爾夫斯堡工廠（如圖）的高爾夫掀背車生產將於週三（10 月 29 日）停止。
德國日報 圖片 大眾汽車披露了一份內部備忘錄，其中指出：“目前生產並未受到影響。但是，鑑於形勢的動態，不能排除對生產的短期影響。”
報導還稱，茨維考工廠目前擁有約 9,200 名員工，員工也在一次會議上獲悉，可以實施旨在避免大規模裁員的部分失業補貼計劃“Kurzarbeit”。
目擊者告訴該報，這一消息遭到了工人們的噓聲。
然而，大眾薩克斯駁斥了這些說法。
《圖片報》援引知情人士的話稱，由於這些問題，該品牌位於沃爾夫斯堡的主要工廠計劃從 10 月 29 日星期三開始停產，該工廠擁有約 6 萬名員工。
這將首先影響高爾夫裝配線，其他產品也會隨之影響。
其他受影響的汽車可能是途觀、途安和泰龍，它們也都是在大眾工廠生產的。
該公司尚未表明生產可能會停止多久。
據說大眾汽車沒有立即替代芯片供應商，這也可能導致其位於茨維考、埃姆登和漢諾威的其他工廠停產，如果 庫存最終耗盡。
由於中美之間持續的貿易衝突，芯片製造商安世半導體 (Nexperia) 凍結了對大眾汽車的供應，給這家德國汽車巨頭造成了重大干擾。
大眾汽車週三告訴德國其他工廠的工人，由於“形勢動態”，不能排除裝配線關閉的可能性。照片中的沃爾夫斯堡高爾夫裝配線
據說大眾汽車沒有立即替代的芯片供應商，如果芯片庫存最終耗盡，這也可能導致其位於茨維考、埃姆登和漢諾威的其他工廠停產。
週三，大眾發言人拒絕就有關停產的“猜測”發表評論，並補充說該公司正在密切關注事態發展。
9月30日，荷蘭政府迫於美國壓力，接管了中國聞泰科技子公司這家荷蘭公司的控股權。
此後，Nexperia 告訴大眾，它不再保證微芯片的長期交付。
中國通過禁止出口進行報復現在可能會給整個歐洲汽車行業帶來問題，因為該公司的微芯片被用於大量新車。。
