隨著川普總統繼續對霍爾木茲海峽進行海上封鎖，伊朗正在迅速耗盡儲存石油的空間，這可能對該政權最大的工業及其經濟命脈造成「不可逆轉」的損害。
哈格島上發現了巨大的超級油輪，哈格島是一個重要的石油樞紐，控制著伊朗約 90% 的原油出口， 彭博社報道引用衛星圖像。
但由於美國對阿曼灣周圍的封鎖，原油運輸船無處可去，專家表示，這顯示政權正在將這些船隻用作浮動儲存設施。
伊朗多次試圖讓其船隻通過美國海軍封鎖，但其船隻經常遭到攔截，根據船舶追蹤數據，最近幾天有六艘油輪被迫返回。
川普總統週日警告稱，伊朗伊斯蘭共和國要到週三才能達到最大產能，這將使數十億美元面臨風險。戰爭期間伊朗每天生產約200萬桶石油。
Marketwatch 聯合創始人、麥肯錫前顧問德里克·賴斯菲爾德 (Derek Reisfield) 表示：“如果伊朗因缺乏儲存能力而不得不關閉石油和天然氣生產，油田生產力將受到永久性影響。”
「損害將是不可逆轉的，」他補充道。 “產能損失很容易達到 50 萬桶日產量。”
美國企業研究所智庫的「關鍵威脅計畫」也向《華盛頓郵報》估計，德黑蘭的土地儲存設施可能要到 4 月 29 日才會被填滿。
AEI 的估計得到了英國燃料分析公司 Energy Aspects 和能源和化學品諮詢公司 FGE NextantECA 的證實，稱伊朗擁有約 1.22 億桶儲存空間，德黑蘭在不到七週的時間內就必須關閉生產。
但關閉油田也為伊斯蘭共和國帶來了一些風險。
石油生產廠的突然和長時間關閉可能會對油箱造成持久損壞，並使恢復運作和恢復到以前的生產水準變得越來越困難。
「當你關閉整個油田的生產時，你就會面臨水侵入、化學不穩定的風險，這可能會導致黏土膨脹等問題，」雷斯菲爾德解釋。
“要恢復生產，就必須花錢。”
伊朗議員艾哈邁德·巴什什·阿斯特·阿達斯塔尼週五警告稱，如果油田關閉，重新啟動生產的成本將對德黑蘭本已陷入困境的經濟構成巨大負擔。
根據伊朗國際的翻譯，他說：“我們必須對這場海上圍困採取行動，因為如果我們被迫關閉油井，我們將需要數十億美元才能重新啟動它們。”
「關閉我們的油井並不像關閉水龍頭那麼簡單，」他補充道。
Kpler原油分析團隊負責人Homayoun Falakshahi表示，伊朗長期遭受投資不足和油藏管理問題的困擾，導致政權在生產工廠關閉時平均採收率僅25%。
雖然伊朗歷來透過輪換產量有限的工廠來應對出口中斷，但伊朗國家石油公司“已經面臨壓力，因為越來越多的石油收入被轉移到與伊斯蘭革命衛隊有關的渠道，減少了可用於上游維護和恢復的資金。” Falakshahi 在分析中寫道。
專家表示，隨著伊朗的儲存耗盡，它可能會使用其船隊來遏制溢出，上週出現的證據表明這種策略。
4 月 23 日，海上追蹤報道稱，伊朗已在哈格島附近重新啟用退役超大型原油運輸船 (VLCC) Nasha。
川普利用伊朗石油產量最新緊縮的機會，向伊朗伊斯蘭共和國施壓，要求恢復與美國的談判，週日將儲存限制視為名副其實的時鐘。
川普告訴福克斯新聞的“週日簡報”：“當你知道，大量石油洩漏到你的系統中時，如果由於某種原因該管道被關閉，因為你不能繼續將其放入集裝箱或船上，這就是發生在他們身上的事情 – 他們因為封鎖而沒有船隻 – 發生的情況是管道從內部爆炸，無論是機械爆炸還是進入地球。”
「這種事情發生在爆炸的地方。他們說，距離發生這種情況只有大約三天的時間。而當它爆炸時，你永遠無法，無論如何，你永遠無法按照原來的方式重建它。”
然而，伊朗石油生產的停止也將導致全球市場燃料價格飆升，使已經因戰爭中斷的日產量增加到 1,200 萬桶。
