瑞安航空因濫用其市場支配地位限制在線旅行社銷售機票而被意大利競爭監管機構處以 2.56 億歐元（2.23 億英鎊）的罰款。
該機構表示，這家歐洲最大的航空公司“實施了一項濫用策略來阻礙旅行社”，通過對旅行社和乘客設置技術障礙的“精心策略”，使在線旅行社難以銷售瑞安航空機票，並強制通過自己的網站進行銷售。
該機構週二表示，罰款涉及瑞安航空 2023 年 4 月至至少 2025 年 4 月期間的行為。她表示，瑞安航空已禁止在線旅行社與其他航空公司和服務結合銷售其航班機票，從而削弱了競爭。
瑞安航空表示將立即對這一“法律錯誤”的決定提出上訴。
瑞安航空 (Ryanair) 首席執行官邁克爾·奧利裡 (Michael O’Leary) 決定向 Booking.com、Kiwi 和 Kayak 等他所謂的“盜版”旅行社發起戰爭。奧利裡指責旅行社行業通過收取額外費用和加價門票來欺騙毫無戒心的消費者。
奧利裡願意接受機票銷量下降的事實，因為他試圖阻止旅行社出售機票，迫使乘客填寫額外的表格，據稱這是一種安全措施。 2023 年底，瑞安航空突然從代理網站上刪除航班，導致該航空公司的銷售額下降。
銷售額的下降削弱了瑞安航空的利潤，儘管這並沒有阻止這家愛爾蘭航空公司達到創紀錄的 310 億歐元（270 億英鎊）估值。這使其成為世界上第二大最有價值的航空公司，僅次於美國達美航空。
奧利里以對機場、競爭對手和監管機構的好鬥且經常帶有侮辱性的批評而聞名，他計劃在五到十年內將公司的控制權移交給繼任者。如果他在該航空公司工作到 2028 年 7 月底，他將獲得價值 1.11 億歐元（9700 萬英鎊）的股票。由於持有股份，他在紙面上已經是億萬富翁了。
奧利裡在回應這一決定時表示，這是“對消費者保護和競爭法的侮辱”。
他補充道：“互聯網和 ryanair.com 使瑞安航空能夠直接向消費者分銷產品，而瑞安航空則以意大利和歐洲最低機票的形式將這 20% 的折扣傳遞給消費者。
“瑞安航空期待在法庭上成功推翻這一法律錯誤的決定及其荒謬的 2.56 億歐元罰款。”
甚至在與在線旅行社展開競爭之前，瑞安航空的絕大多數銷售額都是通過其網站完成的。然而，意大利當局表示，瑞安航空犯有“濫用主導地位”並利用其“重大市場力量”試圖消滅該公司的罪行。
瑞安航空的策略包括為通過第三方購買機票的人推出面部識別程序，聲稱出於安全原因這是必要的。然後，他“完全或間歇性地阻止旅行社的預訂嘗試”，包括阻止支付方式和大規模刪除帳戶。
隨後，該航空公司向各機構“強加了合作夥伴協議”，禁止與其他航空公司聯合銷售瑞安航空的航班，並阻止預訂以迫使他們簽約。直到今年4月，它才允許代理網站鏈接到自己的服務，從而實現有效競爭。
競爭主管機構表示，瑞安航空的行為“與其他航空公司和/或其他旅遊和保險服務運營的航班結合使用時，阻止、阻礙或使這些購買變得更加困難和/或在經濟或技術上更加昂貴”。
