這家由埃隆·馬斯克（Elon Musk）經營的汽車公司週五要求聯邦法院駁回致命災難受害者造成的巨大損害，認為他們的律師在審判期間不正確地籌集了億萬富翁，從而裁定了陪審員。
邁阿密聯邦法院試圖取消22歲的學生明星被奔跑的特斯拉（Tesla）死亡，該獎項是馬斯克（Musk）多年來一直在談論的自動駕駛特徵。
本月早些時候的聽證會發現，特斯拉的加速駕駛員應歸咎於最大的駕駛員，但特斯拉也負責有缺陷的技術。
汽車製造商對案件進行了密切監控，以發展完全自動駕駛。
他們擔心，如果檢查事故的未來陪審員認為汽車製造商也有罪，即使駕駛員是魯ck，這可能會預見責任的巨大風險。
該公司表示：“如果允許該判決忍受，它將減少創新，損害道路的安全，並邀請未來的法院聽證會來懲罰提供新的市場安全職能的生產者。”
特斯拉還聲稱，敵方律師通過引入“高度偏見但沒有 – 非洲的證據”來“領導陪審員”，這表明特斯拉躲藏起來或丟失了視頻和數據，表明墜機事故在另一側被挖出來，幫助重新創造了逆轉的事物。
特斯拉曾說過，她犯了一個錯誤，因為她沒有早些時候提供證據，也沒有故意這樣做。
馬斯克風險有很大的機會，允許該案在他的電動汽車公司的主要時刻進行測試。
他試圖說服美國人，他的自動駕駛技術在2019年崩潰後得到了進步，可以被認為是在雄心勃勃的計劃的背景下在不駕駛全國機器人的情況下部署的雄心勃勃的計劃的背景。
許多類似針對特斯拉的類似案件在上法庭之前被公司解僱或解決。
申請人的律師上週在法院文件中透露，他們已經告訴特斯拉，他們準備接受6000萬美元來解決。
但是特斯拉拒絕了。
最後，陪審員決定對死去的Nael Benavides和她的男友Dylan Angulo家庭的賠償和刑事損害，比該金額大四倍。
特斯拉週五的提交要求法官為他提供一個新的程序，拋棄獎品，或者至少會大大減少他。
陪審團接受了特斯拉的責任，因為他的技術失敗了，儘管駕駛員承認他是錯誤的，因為他從手機上分心是錯誤的。
駕駛員與貝納維德斯和安格洛家族分開定居。
特斯拉說，技術與墜機無關。
申請人的律師還說，特斯拉的決定甚至使用自動駕駛儀一詞表明他準備誤導人們並承擔著一生的巨大風險，因為該系統只能幫助車道變化，減慢汽車和其他任務，而不會駕駛汽車本身。
他們說，其他汽車製造商使用諸如“協助駕駛員”和“副駕駛”之類的術語來確保駕駛員不太依賴技術。
歐洲監管機構抱怨特斯拉對駕駛協助軟件的選擇，並提出了有關是否也誤導駕駛員的問題。
馬斯克（Musk）去年告訴投資者，預計將在3月獲得這些監管機構的批准，以獲得更先進的自動駕駛儀，但仍在等待。
Musk稱之為全日制駕駛的這項複雜的駕駛支持功能也為我們控制了任何誤導驅動程序。
加利福尼亞州的一名行政法官聽到了州機動車部門尋求撤回特斯拉的銷售許可證的案例，部分原因是它的寫作是誤導性的。
佛羅里達州的司機在他的證詞中說：“我太信任了這項技術。”
“我相信，如果汽車在她面前看到一些東西，她會提供警告並施加剎車。”
邁阿密案中的領先辯護律師喬爾·史密斯（Joel Smith）反駁說特斯拉警告駕駛員，他們必須將目光投向道路上，並在方向盤上手上，但麥吉（McGi）在尋找錯過的手機時不願意這樣做，這增加了加速的危險。
特斯拉的股票在歐洲以外的銷售數據下降後，週五下跌了近3.5％，當時歐洲以外的銷售數據表明購車者仍被特斯拉避免。
該公司受到抵制的影響，並在馬斯克在那裡的右翼擁抱極端政客後早些時候抗議。
