由於負債累累的帝國面臨越來越大的壓力，億萬富翁實業家吉姆·拉特克利夫 (Jim Ratcliffe) 擁有的這家汽車製造商將在全球員工中裁員數百人。
英力士汽車公司沒有具體說明其 1,700 名員工中的具體裁員人數，僅表示將在多個地點裁減“數百名”總部員工，其中包括英國和歐洲部分地區。
拉特克利夫擁有的這家公司也是曼聯的共同所有者，該公司表示，“構建其業務的戰略措施”將有助於簡化其總部並提高效率。
《衛報》了解到，裁員不太可能影響該公司位於法國漢巴赫的汽車工廠，該工廠生產英力士擲彈兵（Ineos Grenadier），這是一款向已停產的路虎衛士致敬的越野車。
法國工廠出現一系列問題後，拉特克利夫努力將自己的願景轉變為盈利業務，導致該公司因車門故障而在美國召回了 7,000 多輛擲彈兵車輛。
唐納德·特朗普決定對Grenadier最大市場美國的汽車進口徵收更高關稅，進一步加大了該公司的壓力。
英力士汽車公司是專注於化學製造的龐大商業帝國的一部分。上個月，英力士關閉了德國的兩家化工廠，並宣布將在東約克郡工廠裁員五分之一，並將其歸咎於“過高”的能源成本和“廉價”的中國進口產品。
該公司指責歐洲實施綠色政策是“工業自殺”，英力士稱這些政策增加了能源成本。該集團還致力於提出反傾銷投訴，以阻止廉價化學品進口到歐盟，以保護其核心石化業務免受進一步的財務壓力。
但該公司已經失去了評級機構和債務投資者的信心。 《衛報》今年早些時候透露，兩家主要信用評級機構已對英力士集團發出警報，這可能導致其今年的債務升至近 120 億歐元（100 億英鎊）。
為大多數大公司進行財務健康檢查的惠譽評級和穆迪公司二月份表示，拉特克利夫的化學品業務累積的債務是該公司年利潤的五到六倍。據惠譽稱，該公司的債務此後已飆升至年收入的八倍。
時事通訊促銷後
根據今年的《星期日泰晤士報》富豪榜，拉特克利夫的淨資產為 170 億英鎊，他利用債務創建了英力士公司，並在化工行業進行了戰略收購，其中包括 1998 年從 BP 收購安特衛普化工廠的交易。
近年來，這位著名的脫歐支持者已將業務範圍擴展到化工行業之外，投資於一系列運動隊以及皮夾克製造商 Belstaff 及其汽車業務。 2023年，他收購了曼聯的少數股權，曼聯在過去三年虧損了3億英鎊。拉特克利夫 (Ratcliffe) 於 9 月將 Belstaff 出售給運動服裝集團 Castore。
