標致 Polygon 就在這裡 – 它的許多角度都非常不規則。
週三，這個法國品牌推出了新的“有趣”概念，雖然很小（長度不到 4 米），但它將在汽車和設計界引起重大反響。
事實上，這不僅暗示了下一代電動標致汽車的外觀，還暗示了整個駕駛的未來可能會是什麼樣子。
因為 Polygone 不僅僅是一個原型車，它還是標致將從 2027 年開始展示的眾多創新的展示船。
而關鍵在於新的轉向技術。
超方形方向盤“從頭開始重新發明了方向盤”，徹底革新了駕車者一個多世紀以來一直使用的傳統圓形方向盤。
除了顛覆傳統方向之外，標致還玩弄形式，聲稱Polygon EV是一款“具有多種外觀的獨特車輛，可以是“都市”（優雅和緊湊），“玩家”（運動、大膽和動感）或“探索者”（堅固且準備冒險）。多重個性和多重外觀給了他這個暱稱。
其推出可能是為了展示新款 e-208 電動超迷你車的外觀，如果 Polygon 真的變成量產車，它很可能會基於 Stellantis 的小型 STLA 平台。這是迄今為止我們所知道的……
標致推出了全新 EV Polygon 概念車，採用“未來派貓科動物設計”，旨在讓駕駛盡可能充滿樂趣和享受。
Polygone 的貓科動物外觀
“未來派貓科動物設計”。這些是 Polygon 的流行語。
這輛小汽車是新款標致 e-208 的貓科動物形象，看起來就像未來卡通片中的東西。
Micro LED 將 Polygon 的設計與法國品牌著名的三爪燈標誌（這次是水平翻轉）結合在一起，塑造了立面。
當汽車停放時，燈光標誌通過圖形和彩色配置使車頭和車尾充滿活力。
可伸縮電纜連接器位於汽車 C 柱上，也有自己的 Micro-LED 顯示屏（因此可以輕鬆從外部檢查充電水平）。
標致將其設計描述為簡單、純粹和幾何形狀，主要側重於有趣的色彩。從車身面板、車輪、座椅泡沫到輪胎，色彩確實無處不在。
Micro LED 將 Polygon 的設計與法國品牌著名的三爪燈標誌（這次是水平倒置）結合在一起，塑造了立面。
它有兩扇 XXL 蝶形門，有助於減少房間、創造更多空間並賦予其有影響力的外觀。
彈出式電纜連接器位於汽車 C 柱上，有自己的 Micro-LED 顯示屏（因此可以輕鬆從外部檢查充電水平）
超方形方向盤…並不是真正的方形
雖然 Polygon 的外觀非常壯觀，但標致的設計時間將其內部提升到了一個新的水平。
Polygon 展示了這家法國公司的 Hypersquare 和 Steer-by-Wire 的最新版本，兩者都將投入生產，並將共同“徹底重新構想方向盤”。
Hypersquare 是物理“方向盤”：它是矩形（而不是正方形）並且可定制。它看起來有點像視頻遊戲控制器，符合科幻風格。
每個角落的四個圓形模塊讓您始終將手放在方向盤上。
線控轉向是一種電子轉向技術，用電子設備取代了轉向裝置和前輪之間的機械連接。線控轉向會過濾掉來自道路的不需要的反饋。
Hypersquare 是物理“方向盤”：它是矩形的，具有未來感且可定制。它看起來有點像視頻遊戲控制器，靈感來自科幻小說的外觀和感覺。
該系統已在航空航天工業中使用，可根據速度調整轉向比。
因此，在低速停車或轉彎時，Hypersquare 可以快速輕鬆地進行操作，而無需移動雙手。
在高速行駛時，Hypersquare 只需很少的動作即可調整汽車的軌跡。
標致表示，Hypersquare 和線控轉向系統共同提供了“高速時卓越的響應能力和精確度、無與倫比的操縱舒適性和獨特的超敏捷感”。
線控轉向是一種電子轉向技術，用電子設備取代了轉向裝置和前輪之間的機械連接。
Polygon 駕駛艙 – 法國設計和極具未來感的技術
多邊形不僅僅是超正方形：它提供了許多其他角度可供探索。
最引人注目的是，擋風玻璃變成了 Polygon Concept 的信息娛樂屏幕，所有信息都通過位於 Hypersquare 後面的 Micro-LED 面板反映在擋風玻璃上。
得益於 24 厘米 x 74 厘米的屏幕（相當於 31 英寸的屏幕），駕駛員將體驗到“獨特的沉浸式體驗”。它的尺寸與智能電視相同。
駕駛員還可以自定義他們想要在屏幕上顯示的信息，當汽車行駛時，擋風玻璃投影直接位於駕駛員的視線中，以最大限度地提高安全性並消除乾擾。
當靜止時，Hypersquare 後面的微型 LED 在外部可見，因此路人可以看到 Polygon 的動畫。
得益於 24 厘米 x 74 厘米的屏幕（相當於 31 英寸的屏幕），駕駛員將體驗到“獨特的沉浸式體驗”。與智能電視尺寸相同
個性化意味著前排乘客可以選擇他們最喜歡的物品來創建適合他們的儀表板 – 帶有特殊的支架，可容納從手機到滑板的所有物品。
個性化的小屋
重新設計的儀表板釋放了車內空間，讓小型車盡可能寬敞。
個性化意味著前排乘客可以選擇他們最喜歡的物品來創建適合他們的儀表板 – 帶有特殊的支架，可容納從手機到滑板的所有物品。
接下來，座椅使用 3D 打印外殼和單塊模製泡沫來創建乾淨的幾何形狀，非常舒適，同時仍然與傳統的織物座椅有很大不同。
坐在車內，由於玻璃屋頂表面可以最大程度地讓自然光照射進來，所以看起來非常明亮。擋風玻璃被向前推，B柱被拆除以插入遮陽篷。
Hypersquare 有多種顏色和材料可供選擇，以及定制的屏幕和儀表板。標致和固特異聯手使用激光技術，讓您可以對 Polygon 輪胎的側壁進行彩色雕刻。
Polygon 的內飾漆含有從報廢輪胎中回收的成分，而客艙地板、車頂內襯和門板中使用的鍛造紡織品則由拆解的標致汽車回收的座椅製成。
甚至 Polygon 的輪轂蓋也是由回收塑料製成的。這是一輛非常耐用的汽車
標致表示，Polygone“是一個真正的動態試驗場，測試和展示標致將從 2027 年開始推出的許多創新。”
回收材料的激進概念——Polygon 的可持續性如何？
這款概念車可能會贏得可持續發展獎項，因為從製造到材料的一切都是以環保的方式完成的。
Polygon 的內飾漆含有從報廢輪胎中回收的成分，而客艙地板、車頂內襯和門板中使用的鍛造紡織品則由拆解的標致汽車回收的座椅製成。輪轂蓋也由回收塑料製成。
Polygon 的零件數量也比傳統車輛少。例如，座椅只有三個主要元件，兩扇 XXL 鷗翼門取代了四扇傳統門。這使得組裝和拆卸更加容易和高效。
多邊形會變成什麼？
推出可能是為了展示新款 e-208 EV 的外觀，如果 Polygon 確實變成量產車或其變體，它很可能基於 Stellantis 的小型 STLA 平台，該平台也有望支撐 Vauxhall Corsa GSE Vision Gran Turismo 概念車。
標致表示，Polygon“是一個真正的動態測試場，測試和展示標致將從 2027 年開始推出的許多創新技術，包括革命性的 Hypersquare® 方向盤和線控轉向技術。”
