“ f在我們決定性行動之前，此貸款保證將有助於支持供應鏈，並保護西米德蘭茲郡，默西塞德郡和整個英國的合格工作。 ”
決定性？真的嗎？對於英國汽車行業中許多領域的許多人來說，這不是生活。 Jaguar Land Rover的一些小供應商哭泣，現金壓力越來越嚴重。他們說，自上週以來什麼都沒有改變。
我們不會感到驚訝，因為政府的干預採取了最環繞的路線。該州通過英國出口融資計劃，只是同意保證JLR從商業銀行獲得的五年來15億英鎊的貸款中多達80％。保證可能允許JLR以便宜的價格借貸，僅此而已。由於兩個原因，他不能被視為gamechanger。
首先，JLR的現金訪問從未受到質疑。如果他需要超過50億磅的英鎊，那麼該公司應該有能力增加自己蒸氣下的債務，這是他在八月網絡襲擊前幾週製作了小號。正如上週在這裡所示，JLR是一家富裕的公司，去年在25億英鎊的稅前獲利，並以印度塔塔汽車的形式擁有更富有的父母。
其次，現金流動壓力一直是JLR供應商中最強烈的壓力。重要的是JLR可以向其直接供應商付款的速度，從理論上講，該供應商應該更有能力支付自己的供應商，等等。該物種必須級聯鏈條才能有效。政府同意第三方貸款的擔保時，是否為JLR設定了急促的條件？我們沒有被告知。
公平地說，JLR似乎盡快支持其第一個級別供應商。先前支付零件的飲食可以幫助更多。 JLR也不應該缺乏動力。他需要恢復生產，這是本週暫時開始的，以盡可能地工作。但是鏈中的潛在問題仍然較低：付款流動需要時間。
您不能指責代表許多JLR供應商的遊說團體英國金屬形成的聯邦，因為他要求自己的支持套餐。如果政府正在干預遊戲中，是否應該干預最緊急的需求在哪裡？
英國商業銀行貸款是一個主意。或可以告知HMRC為有關公司延長薪資稅的付款期。否則，政府可能會對銀行輕鬆施加壓力，以便輕鬆與受影響的供應商一起使用。而且，由於這些行動顯然會受益於JLR本身，因此我們可以說，例如，政府可以在公司砲台中要求英國的內容要求一些東西。
事實是政府必須決定。如果他認為由JLR全部支持他自己的供應鏈，請讓公司離開並讓它承受後果。另一方面，如果政府認為需要進行干預以防止對數百家為較大汽車行業服務的小型企業的長期損害（在某些情況下是航空航天行業），那麼就可以創造一些直接幫助他們的東西。
推廣新聞通訊之後
凱爾（Kyle）不能做的是將銀行貸款保證給已經有資本豐富的JLR，並聲稱採取了“決定性”措施。他只是提出了供應商對政府無法開會的期望。供應商的判決是“讓他們通過派對會議的敷料。”很難不同意。
