汽車製造商透露，導致捷豹路虎工廠關閉的網絡攻擊已導致該公司利潤直線下降，季度虧損近 5 億英鎊。
截至 9 月 30 日的三個月內，捷豹路虎公佈的稅前虧損為 4.85 億英鎊，由於黑客攻擊，整個 9 月份的生產都處於停滯狀態，這與去年同期錄得的 3.98 億英鎊利潤相比出現了大幅好轉，並結束了連續 11 個季度盈利的局面。
雖然工廠只有在 10 月份逐步重啟後才會恢復全面生產，但此次黑客攻擊對捷豹路虎的全部財務影響尚未量化。
據估計，這次黑客攻擊給英國整體經濟造成了高達 19 億英鎊的損失，政府指責其將周五早些時候宣布的季度 GDP 增長數據下調至 0.1%。
捷豹路虎報告稱，為了打擊黑客攻擊，其直接成本高達 1.96 億英鎊，其中包括在重啟系統時招募全球 IT 專家。
該製造商證實，在黑客攻擊後立即關閉了其在英國和其他地方的工廠後，汽車產量已恢復到正常水平，所有工廠都“達到或接近產能”。
該汽車製造商表示，特朗普關稅導致對美國的出口短暫暫停，目前英美貿易協議將關稅定為10%，造成了前所未有的損失。
捷豹路虎表示，停止生產老款捷豹車型是另一個因素。他補充說，其新型電動捷豹的 150 多輛原型車已經完成，測試仍在繼續。
捷豹路虎即將卸任的首席執行官阿德里安·馬德爾 (Adrian Mardell) 表示：“網絡事件發生後，捷豹路虎在安全、快速恢復運營方面取得了巨大進展。在我們的應對措施中，我們優先考慮了客戶、零售商和供應商系統，我很高興地確認我們所有奢侈品牌的生產都已恢復。”
“恢復速度證明了我們同事的韌性和辛勤工作。我非常感謝我們所有的同事，他們在這個困難時期表現出了巨大的奉獻精神。”
將接任塔塔汽車前首席財務官 PB Balaji 的馬德爾表示，隨著新款路虎攬勝和捷豹電動車型的到來，捷豹路虎準備交付“英國設計和工程的非凡時期”的成果，但這些車型的上市已被推遲到至少 2026 年。
捷豹路虎財務總監 Richard Molyneux 拒絕確認發布日期，並補充道：“我們將在完全合適的時候發布它。” »
他表示，對網絡事件的調查仍在進行中，該公司將繼續與執法部門密切合作。
捷豹路虎能夠在 9 月份手動處理一些銷售和註冊，這通常是汽車行業最繁忙的月份。 Molyneux 拒絕透露黑客攻擊造成的財務影響的具體數字，並補充道：“我們將恢復部分交易量，但有些則不會。”
時事通訊促銷後
但他表示，該公司“明智地利用了停工時間”，包括加快電氣化的開發和測試工作。
更廣泛的供應鏈也受到嚴重影響。商務大臣彼得·凱爾週四駁回了汽車行業一些人士的批評，即政府未能向捷豹路虎供應鏈中的企業提供幫助。
政府已向 JLR 提供高達 15 億英鎊的貸款擔保。不過，《衛報》透露，捷豹路虎並未撤回任何資金。
Molyneux表示，迄今為止，捷豹路虎已從此前同意的一項單獨的20億英鎊銀行貸款中提取了5億英鎊。
凱爾表示，這一保證“讓捷豹路虎有機會專注於復蘇，而不是不斷地對資金感到恐慌”，但他補充說，它應該有責任幫助其供應商。他補充說，“供應鏈中任何陷入極度困境且得不到捷豹路虎支持的公司都應該聯繫我的部門。”
捷豹路虎提前向56家供應商支付備件費用，以避免現金流危機。
